Wakati wa operesheni, shida zingine zinaweza kutokea kwenye betri ya gari: oxidation ya pini za kuongoza, kuvuja kwa elektroliti, kujitolea haraka, mzunguko mfupi, n.k Katika kesi hii, inahitajika kuchukua nafasi ya betri mbaya na mpya na kutenganisha ya zamani. Lakini, ikiwa unaamua kutenganisha kabisa betri ya gari, lazima uelewe kuwa haitawezekana kukusanyika tena. Hadithi juu ya kile kinachoweza kutenganishwa, kusafishwa na kupigwa nyuma ni hadithi tu za hadithi.
Muhimu
- - kusaga;
- - glasi za kinga;
- - glavu za mpira;
- - kuchimba;
- - patasi na nyundo;
- - jar ya glasi;
- ndoo;
- - maji yaliyotengenezwa.
Maagizo
Hatua ya 1
Futa elektroliti kutoka pakiti za betri kwanza. Electrolyte ni asidi iliyosafishwa na maji - dutu inayosababisha sana ambayo huacha kuchoma, kutu kitambaa na cm 2-3 ya chuma kwa siku. Ili kukimbia electrolyte yote, ni muhimu kuchimba mashimo chini ya betri na kuchimba visima. Idadi ya mashimo inategemea idadi ya vizuizi vya betri (vyumba). Piga mashimo moja kwa wakati na mimina elektroliti ndani ya jar.
Hatua ya 2
Sasa, kupitia mashimo haya, safisha kabisa vyumba na maji yaliyosafishwa. Mara tu utakapokuwa na hakika kuwa hakuna electrolyte zaidi kwenye betri, tazama kifuniko karibu na mzunguko na grinder. Kisha, ukishikilia betri, toa kifuniko hiki.
Hatua ya 3
Kisha katisha na uondoe sehemu zote za betri. Ili kufanya hivyo, tumia patasi na nyundo kuvunja viunganisho vyote ndani ya betri. Kuna asidi karibu kila chumba cha betri, kwa hivyo unapaswa kuwa mwangalifu sana na uondoe sehemu zote tu kwa kuvaa glavu na miwani. Ili kuondoa mabaki ya asidi na elektroni, jaza betri nzima na maji na safisha vitu vyote. Mimina maji yaliyotumiwa kwenye ndoo. Baada ya betri kumwagika kabisa, ni mwili tu na unganisho la sehemu iliyogawanyika inapaswa kubaki.
Hatua ya 4
Mwisho wa kazi, safisha kesi hiyo tena kwa maji, na utumbukize sehemu zilizoondolewa kwenye chombo cha maji kwa siku kadhaa ili kuondoa asidi kabisa. Hiyo ndio tu, betri imegawanywa kabisa!
