Karibu wazalishaji wote wanaojulikana wa nje wanapendekeza uingiaji mzuri wa gari mpya ya nje kabla ya kujaribu nguvu yake kamili na utendaji wa mwisho.
Kuendesha gari mpya ya nje ni kufanya kazi polepole kwa crankshaft na fani, mitungi, pete za pistoni na gia. Kulingana na wataalamu, utaratibu huu ni muhimu kimsingi ili kuandaa polepole vitengo vyote vya injini kwa masaa kamili, na mengi ya kazi.
Misingi ya Injini ya Boti Sahihi
Wakati wa kuvunja kwanza, haifai kupakia tena mashua, tumia gari kwa kasi kubwa, na pia ushiriki katika kuvuta boti zingine, tembea kwa kasi kubwa katika mikondo yenye nguvu na mawimbi makubwa. Ukiukaji wa mapendekezo haya unaweza kusababisha sio tu kupunguza maisha ya huduma ya injini, lakini pia kusababisha kutofaulu kwake.
Wakati wa kukimbia kwa kwanza, mchanganyiko tu ulio na kiwango cha juu cha mafuta unapaswa kutumiwa kama mafuta. Mtengenezaji, kama sheria, inaonyesha idadi zote zinazofanana katika maagizo ya uendeshaji wa injini. Baada ya kumaliza kukimbia, plugs za cheche na mafuta kwenye sanduku la gia ya injini zinapaswa kubadilishwa.
Utulivu unavyoenda, ndivyo utakavyopata zaidi
Kwa wastani, kukimbia kwa gari moja ya nje kunapaswa kuchukua masaa 6-10. Ni muhimu kuanza kuendesha wakati wa kuvunja tu baada ya injini kuwaka moto kabisa kwa kasi ya uvivu. Kasi inapaswa kuchukuliwa hatua kwa hatua, kuhakikisha kuwa kasi ya injini sio kali sana. Miongoni mwa mambo mengine, wakati wa mchakato wa kukimbia wa injini mbili za kiharusi, haifai kusonga kwa kasi sawa kwa muda mrefu.
Takribani hiyo inatumika kwa wamiliki wa mashua na injini mpya za kiharusi nne. Watengenezaji wa vitengo vile vya nguvu wanapendekeza kwa muda baada ya kuanza injini kuendelea kuendesha tu kwa kasi ya chini na polepole tu kuongeza idadi yao, ikileta hadi 3000-4000 rpm. Kwa kuingia zaidi, unapaswa kusonga kwa idadi tofauti ya mapinduzi, lakini usilazimishe bila lazima.
Kulingana na yaliyotajwa hapo juu, jambo kuu katika kukimbia sahihi kwa injini mbili za kiharusi na nne za kiharusi ni kuongeza polepole mzigo wa injini, ambayo itasaidia ufikiaji bora wa mafuta kwenye maeneo ya kiolesura na kuosha zaidi bidhaa za kuvaa kutoka pointi za msuguano mkubwa. Kwa maneno mengine, kwa kusonga vizuri, unaweza kumpa injini nafasi ya kupumzika.
Wakati wa kuzunguka injini mpya ya mashua, ni muhimu kuwa na chombo cha kupimia kinachopatikana, haswa spidi ya kasi, tachometer, kupima joto, baharia wa GPS. Kwa msaada wa vifaa hivi, unaweza kupima kwa usahihi kasi ya harakati, kurekebisha idadi ya mapinduzi, hali ya joto ya injini.
