Kwa maoni ya wapenzi wengi wa maji, na mashua iliyonunuliwa au mashua ya gari ni shida kidogo kuliko kuwa na gari. Lakini hii ni mbali na kesi hiyo. Idadi kubwa ya vifaa vya usafirishaji viko chini ya usajili wa serikali.
Maagizo
Hatua ya 1
Sheria ya Urusi inalazimisha kusajili vifaa vyote vya majini bila ubaguzi na uwezo wa kubeba zaidi ya kilo 225. Kama kwa boti za magari, zote ziko chini ya usajili, bila kujali uzito.
Hatua ya 2
Mchakato wa usajili unaonekana moja kwa moja, haswa wakati wa kununua mashua kutoka duka. Mnunuzi hupewa mkataba wa mauzo, risiti ya mauzo na mwongozo wa uendeshaji. Pamoja na hati na pasipoti maalum, mmiliki mpya wa mashua anawasilisha mashua kwa ukaguzi katika Huduma ya Ukaguzi wa Jimbo, akiwa amelipa ushuru wa serikali hapo awali. Ikiwa haiwezekani kuwasilisha mashua kwa ukaguzi, unaweza kupiga simu kwa mkaguzi.
Hatua ya 3
Kwa viwango vya sasa, itagharimu rubles 500 kwa saa. Katika hali nyingine, ukaguzi ni wa hiari kabisa na unahitaji tu kuwasilisha hati. Mwisho wa ukaguzi, kitendo kinachofaa kinafanywa, na mmiliki wa mashua anaandika ombi la usajili kwenye fomu maalum. Nakala za hati za ununuzi wa mashua zimeambatanishwa na programu hiyo.
Hatua ya 4
Usajili wa mashua unafanywa ndani ya siku 30 tangu tarehe ya ununuzi wake kwenye duka, na usajili tena unafanywa ndani ya wiki mbili. Baada ya kukamilisha usajili, ufundi hupewa nambari ya mkia, na mmiliki wake anapokea tikiti ya meli.
Hatua ya 5
Baada ya hapo, mmiliki wa mashua analazimika kufuata kanuni na mahitaji ya kiufundi kwa idadi ya abiria wanaobeba, uwezo wa kubeba, nguvu kubwa na idadi ya injini, eneo la urambazaji, rasimu, vifaa vya kuzima moto na vifaa vya uokoaji, urambazaji vifaa, nk.
Hatua ya 6
Walakini, unapaswa kujua kuwa usajili wa chombo bado hakijampa mmiliki wake kuiendesha. Ili kupata cheti cha haki ya kuendesha mashua ndogo, lazima umalize kozi husika na kufaulu mitihani. Muda wa kusoma kwa kozi kama hizo ni mwezi mmoja.
