Gereji hiyo ni rahisi kwa kuwa inalinda gari sio tu kutoka kwa hali mbaya ya hali ya hewa, bali pia kutoka kwa wizi. Wamiliki wengi wa gari wanataka kuwa nayo, kwa hivyo mara nyingi hujenga karakana peke yao.
Maagizo
Hatua ya 1
Weka alama eneo la karakana ya baadaye. Vipimo vyake vya ndani vinapaswa kuwa takriban m 5x3. Gari yoyote ya abiria inaweza kuingia kwa urahisi nafasi kama hiyo. Ikiwezekana, fanya iwe pana. Walakini, upana unaozidi mita 4 sio lazima. Ongeza kiwango cha sakafu 50 cm juu ya ardhi kuweka maji nje ya chumba. Vifaa vya msingi kwa karakana inaweza kuwa matofali, mbao za mbao au saruji.
Hatua ya 2
Toa uingizaji hewa mzuri. Zingatia sana milango, ambayo inapaswa kuwa juu ya mita 2 na upana wa mita 2.5. Milango yao inapaswa kutengenezwa vizuri kwa njia ya sura iliyo svetsade, ambayo imefunikwa na chuma cha karatasi. Kumbuka kuwa kufuli kwa karakana kunahitaji kuwa na usalama wa kutosha na starehe kwa wakati mmoja. Siku hizi, kuna kufuli kadhaa na usiri ulioongezeka.
Hatua ya 3
Tengeneza shimo la ukaguzi ndani ya karakana, weka kuta na chini na matofali au ujaze na saruji. Imarisha kingo na wasifu wa kona ya chuma, juu yake weka ngao za mbao kufunika shimo nje ya masaa ya kazi.
Hatua ya 4
Sakinisha benchi ndogo ya kazi mwishoni mwa karakana, ikiwezekana imetengenezwa kwa mbao nene au chuma. Weka baraza la mawaziri karibu nayo, ambayo itakuwa rahisi kuhifadhi vyombo na mafuta, grisi na maji ya kuvunja. Weka vipuri vya gari, na vile vile zana muhimu za kufanya kazi hapo.
Hatua ya 5
Tengeneza kifaa cha kuhamisha gesi za kutolea nje. Ili kufanya hivyo, chukua kipande cha bomba la plastiki na kipenyo cha 50 mm, chagua urefu karibu na mita 2. Weka kwenye bomba la kutolea nje la gari lako kabla ya kuanza injini. Ambatisha tairi ya zamani kwenye ukuta wa nyuma wa karakana kwa kiwango cha bumper. Wakati gari inagusa, piga breki. Hii itakuzuia kwenda mbali zaidi ya msimamo uliokusudiwa.
