Kuzingatia ubora wa mafuta ya Kirusi yanayouzwa katika vituo vya gesi, uingizwaji wa chujio cha mafuta kwa wakati ni lazima. Walakini, katika gari za kisasa za kigeni haiwezekani kila wakati kupata kipengee hiki muhimu cha mfumo wa mafuta "juu ya nzi".
Inashauriwa kubadilisha kichungi cha mafuta angalau baada ya kilomita elfu 10, au baada ya mwaka wa operesheni (kama inavyoonyeshwa katika mwongozo wa Lanos). Walakini, hitaji la uingizwaji linaweza kutokea mapema; kwa mfano, ikiwa unatengeneza mfumo wa mafuta au una bahati ya kuongeza mafuta kwenye kituo cha gesi kinachotiliwa shaka. Kwa kuongezea, wamiliki wa gari wenye uzoefu, wakizingatia ukweli wa Urusi kulingana na ubora wa petroli, wanapendekeza kubadilisha kichujio kabisa baada ya kilomita 5-6,000. "Dalili" za kawaida zinazoonyesha hitaji la kuchukua nafasi ya kichungi huonyeshwa kwa njia ya vicheko wakati wa kuondoka mahali hapo, au kupoteza nguvu wakati wa kujaribu kutoa gesi ghafla.
Jinsi ya kuchagua chujio cha mafuta
Ikumbukwe kwamba bandia nyingi zimeonekana hivi karibuni; chujio ni kitu maarufu sana. Kwa hivyo, inashauriwa kununua bidhaa kutoka kwa wazalishaji wanaojulikana, kama, kwa mfano, Pikipiki, Framu, ACDelco, Bosh, GM, Chempion, Halisi. Ufungaji wa wazalishaji waliothibitishwa lazima uwe na hologramu. Gharama, kulingana na kampuni ya utengenezaji, inaweza kutoka kwa rubles 132 (DJ wa Kikorea) hadi rubles 882 (Halisi).
Kubadilisha kichungi cha mafuta huko Lanos
Kichujio iko katika chumba cha injini, karibu na nyongeza ya utaftaji wa utupu. Jambo la kwanza kufanya ni kupunguza shinikizo kwenye mfumo wa mafuta. Ili kufanya hivyo, zima injini, zima moto na uondoe kituo hasi kutoka kwa betri ya uhifadhi. Sasa unahitaji kufungua kifuniko cha sanduku la fuse; unahitaji kupata nambari ya relay 30 na kuivuta. Kama matokeo, pampu ya mafuta itatengwa kutoka kwa chanzo cha umeme. Unganisha betri, anza injini na subiri hadi ijitenge yenyewe (haitachukua zaidi ya dakika 3-8 kwa wakati). Basi unaweza kuzima moto na tena ukatoe "minus" kutoka kwa betri. Ikiwa gari lako limeegeshwa kwa muda mrefu - masaa 3-4, basi operesheni ya kupunguza shinikizo kwenye mfumo wa mafuta inaweza kuachwa; itashuka hadi sifuri hata hivyo.
Katika hatua inayofuata, punguza vichungi vya kichungi ili kutenganisha laini ya kurudi kwa mafuta. Fanya vivyo hivyo na bomba la kuingiza (iko upande wa kichujio). Kisha, ukitumia juhudi fulani, ondoa kichujio. Wakati wa kusanikisha kipengee kipya, hakikisha kuwa mshale kwenye mwili unafanana na mwelekeo wa harakati za mafuta. Kisha anza injini na angalia kuwa hakuna uvujaji wa petroli kwenye viungo vya laini za mafuta na kichujio.
