Mafuta ni nyenzo inayoweza kutumika. Lakini matumizi yake lazima yatoshe ndani ya mipaka inayoridhishwa ya kawaida. Ikiwa inazidi kawaida, kuna sababu ya wasiwasi. Hatua ya kwanza ni kujua sababu ya kuongezeka kwa matumizi.
Injini mpya ya gari la kisasa inauwezo wa kupita wakati wote uliowekwa bila kuongeza mafuta, kutoka kwa uingizwaji hadi uingizwaji wa mafuta yote. Kama sheria, hii ni km 10,000. Ukweli, hii haitumiki kwa kila gari. Kama injini inatumiwa na kuchakaa kwake kwa mwili, matumizi ya mafuta kawaida huanza kukua. Matumizi ya mafuta ya 500 ml kwa kilomita 1000 wakati wa operesheni kubwa ya gari ndio kawaida inayoruhusiwa na inaonyesha shida za injini. Takwimu hii ni pamoja na kiwango cha taka - hadi 0.6% ya matumizi ya petroli. Pamoja na haya yote, ni muhimu kuzingatia hali ya uendeshaji wa gari: msimu, joto, hali ya barabara. Mtindo wa kuendesha gari pia una jukumu. Sababu hizi zinaweza kuwa na athari kubwa kwa matumizi ya mafuta na mafuta. Sababu nyingine ya kuongezeka kwa matumizi ya mafuta inaweza kuwa kuvuja kwa mafuta. Sehemu zinazowezekana zaidi za kuvuja zinaweza kuwa: - kifuniko cha valve (kifuniko cha kichwa cha silinda); - msambazaji; pampu ya mafuta; - mafuta gauge; - crankcase ya injini; - muhuri wa mafuta ya camshaft; - mihuri ya nyuma na mbele ya mafuta; - mizani ya usawa; - gasket ya kichwa cha silinda. kwa kasi nzuri. Ikiwa hakuna dalili za kuvuja kwa mafuta zilizopatikana, basi kuongezeka kwa matumizi kunahusishwa na uchovu wake. Mafuta yanaweza kuchoma: Kwa sababu ya kukandamizwa kwa nguvu kwenye crankcase kupitia mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase kwenye kichungi cha hewa au anuwai. Imedhamiriwa na kile kinachoitwa "mtihani wa taa ya trafiki". Endesha umbali fulani kwenye injini ya joto, simama kwa dakika, kisha uondoe kwa nguvu. Ikiwa, mwanzoni, wingu la kijivu hutoka nje ya bomba la kutolea nje - hizi ni kofia. Kupitia pete - injini inavuta wakati wa kuongeza revs. kwa matokeo yasiyoweza kurekebishwa! Kwa ongezeko lolote lisilofaa la matumizi ya mafuta ya injini, wasiliana na idara ya huduma.