Kwa kubadilisha chemchemi kuwa zile zisizo za kawaida, waendeshaji dereva wanajaribu kuongeza au kupunguza idhini ya ardhi au ugumu wa chemchemi. Njia moja rahisi ya kupunguza urefu wa safari ni kuifupisha, i.e. undercut zamu kadhaa za chemchemi ya kawaida. Je! Unaweza kufanya mwenyewe?
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kukata chemchemi kwenye VAZ, unahitaji kufikiria juu ya matokeo. Kiwango cha chemchemi ni sawa na idadi ya zamu za kazi. Unapopunguza coil, hautabadilisha tu deformation ya chemchemi, lakini pia urefu wake. Wakati chemchemi imefupishwa kwa zamu moja, urefu hupungua kwa lami moja ya zamu - 48, 22 mm, na zamu mbili, mtawaliwa, na 96, 44 mm. Na urefu wa chemchemi ya bure ya 434 mm, utapata urefu wa jumla kwa chemchemi ya kawaida - 294, 427 mm, kwa kukatwa moja kwa zamu moja - 260, 164 mm, kwa zamu mbili - 255, 901 mm. Katika kesi hii, kutoka kwa mabadiliko ya idadi ya zamu, ugumu wa mfumo huongezeka kwa uwiano wa kuondolewa kwao.
Hatua ya 2
Kwa kufupisha chemchemi kwa zamu mbili, unaongeza ugumu wake kwa 33%, na pia hupunguza urefu wake chini ya mzigo kwa 13%. Katika kesi hiyo, kibali cha ardhi kitapungua kwa 40%.
Hatua ya 3
Wakati wa kufupisha chemchemi, usitegemee maisha yanayofanana na chemchemi ya kawaida kwa sababu ya mafadhaiko yaliyoongezeka kwa zamu zilizobaki. Pia, usifupishe chemchemi zilizotumiwa, lakini ununue mpya.
Hatua ya 4
Saidia mwisho uliokatwa wa chemchemi kwenye kikombe cha mkono wa chini na kusimamishwa mbele, axle na kusimamishwa kwa nyuma, lakini bila hali yoyote kuunga mkono kwenye kikombe cha mwili. Ikiwa chochote kitatokea, kubadilisha lever au kuchimba kikombe ni rahisi zaidi kuliko kutengeneza mwili.
Hatua ya 5
Kwa mshtuko wa kawaida, kata kwa utulivu chemchemi ya nyuma zamu moja. Kwa kweli, kutakuwa na upakiaji kidogo, lakini chemchemi haitaanguka wakati gurudumu limesimamishwa kabisa. Ikiwa utakata zaidi au kuweka chemchemi fupi, kisha utafute kiambatisho cha mshtuko na shina fupi, au songa mlima wake hapo chini ukitumia mabano yanayofaa.
Hatua ya 6
Wakati wa kukata chemchemi, kumbuka kuwa hatua ya vilima inapungua kuelekea mwisho, na kuunda jukwaa la msaada. Kwa kukata zamu, utapunguza eneo hili na kuongeza shida kwenye kikombe. Ili kuhakikisha kuwa chemchemi iliyokatwa inakaa sawasawa dhidi ya kikombe, toa coil ya mwisho. Ili kufanya hivyo, pasha moto hadi digrii 600 na baridi hewani. Fuata utaratibu huu na burner ya gesi kuwasha mwisho mmoja tu wa chemchemi. Wakati wa kufanya hivyo, kuwa mwangalifu sana, kwani kuna uwezekano mkubwa wa uharibifu wa sehemu hiyo.
