Gari nzuri ni gari inayomridhisha mmiliki wake kwa muonekano, utendaji na sifa za kiufundi. Ni jumla ya viashiria vyote vinavyokidhi mahitaji yote ya mtumiaji ambayo inampa hisia ya gari nzuri.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kufanya gari lako lipendeze macho, chagua rangi na utengeneze. Utengenezaji wa gari ni suala la kibinafsi kwa kila mtu. Kumbuka tu kwamba wakati wa kuchagua chapa inayojulikana, utalazimika kulipia matangazo yake. Kila mtu ana upendeleo tofauti wa rangi, lakini kwa sababu za usalama, chagua manjano, nyekundu au nyeupe kama inayoonekana zaidi gizani. Kwa kuongezea, magari ya rangi hizi hupunguza moto jua na wakati wa kiangazi sio moto sana kwenye kabati. Vipengele hasi vya tani nyepesi ni kuonekana kwa uchafu wowote, hata ndogo sana. Itabidi tufuatilie kwa uangalifu usafi wa gari. Walakini, magari yenye rangi nyeusi huwa yanafifia zaidi kwenye mwangaza wa jua na sio maarufu kwa wengi.
Hatua ya 2
Chagua aina ya mwili kulingana na matakwa yako na madhumuni ya kazi ya gari. Kwa madhumuni ya uwakilishi, sedan inaonekana ya kushangaza zaidi. Gari la kituo au minivan inafaa kwa familia kubwa. Kwa safari za kusafiri na asili, SUV zinapendekezwa. Kulingana na mahitaji ya faraja, chagua darasa la gari - kutoka kati hadi mtendaji.
Hatua ya 3
Uchaguzi wa injini lazima ufikie mahitaji ya nguvu, uchumi, mienendo ya kuongeza kasi na aina ya mafuta. Magari madogo hayahitaji nguvu ya farasi zaidi ya 150, sedans - karibu 200. Injini zenye nguvu zaidi ni ghali zaidi, lakini toa faida nzuri katika mienendo ya kasi na kuongeza kasi. Viashiria hivi vinatoa ujasiri wakati unapita na hukuruhusu kushinda kutoka kwa taa za trafiki. Kinyume cha nguvu ni ufanisi. Ikiwa gari hutumiwa mara nyingi na inahitajika kuokoa mtaji wa mmiliki, zingatia injini za dizeli. Wote ni wa kiuchumi na wa kudumu. Kwa upande mwingine, pia husababisha shida wakati wa kuanza wakati wa msimu wa baridi, na pia ni kelele.
Hatua ya 4
Chagua sanduku la gia. Sanduku la mitambo (mwongozo) ni suluhisho la kawaida linalofahamika kwa madereva wenye ujuzi. Rahisi, ya kuaminika na inaruhusu udhibiti sahihi zaidi wa mashine. Moja kwa moja inawezesha udhibiti sana: ni rahisi kuanza, ni rahisi kuendesha gari kuzunguka jiji. Ubaya: matumizi kidogo ya mafuta, ugumu na gharama kubwa za ukarabati.
Hatua ya 5
Chagua aina ya gari. Magari ya gurudumu la nyuma (ya kawaida) yanaaminika na yanajaribiwa kwa wakati. Walakini, kwenye barabara zinazoteleza, utunzaji huwa shida. Magurudumu ya mbele hukaa vizuri barabarani, hufanya kwa usikivu zaidi kwa harakati za usukani. Dereva wa magurudumu manne hupitika zaidi na imara barabarani, lakini pia ni ghali zaidi kutengeneza na kufanya kazi kwa sababu ya kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Kwa kuongezea, gari za magurudumu manne haziwezi kudhibitiwa kwenye skid.
Hatua ya 6
Makini na matengenezo na udhamini. Magari ya Kijapani yana hali ya udhamini inayovutia zaidi - hadi miaka 6 ya dhamana. Ni magari haya ambayo yana sifa ya ubora wa hali ya juu. Bidhaa za Uropa hazitoi dhamana kama hizo, lakini huduma ya udhamini pia ni nusu ya bei ya mmiliki.
Hatua ya 7
Kiwango cha vifaa vya mashine sio muhimu sana katika operesheni ya kila siku. Magari ya kisasa yana chaguzi zaidi na zaidi kama kiwango. Ikiwa vifaa vya kawaida havitoshi, chagua tajiri na kiwango cha juu cha faraja na usalama. Kwa vifaa vya ziada (chaguzi) utalazimika kulipa pesa za ziada. Kwa bahati mbaya, magari ya ndani katika usanidi kamili ni duni kwa magari ya nje na vifaa vya msingi.
