Uvivu bila magari unaashiria majimbo zaidi na zaidi. Siku hii ni nini, inahusishwa na nini na inaadhimishwaje kwa usahihi katika nchi tofauti?
Historia
Mnamo mwaka wa 1973, wakati mgogoro wa mafuta ulipotokea, mamlaka ya Uswisi iliwapa raia wao siku moja tu bila gari, wakibadilisha baiskeli na usafiri wa umma. Hii ilikuwa kuzaliwa kwa mila. Wazo lilikuwa la kupendeza, na baada ya miaka 2-3 kulikuwa na hatua ya hiari ya kila mwaka inayoita usitumie usafiri wako mwenyewe. Ilikuwa maarufu kwa sababu ya kuongezeka kwa shida za mazingira na utaftaji wa kuondoa kwao.
Mnamo 1994, ilipendekezwa kusherehekea siku hii mnamo Septemba 22, na mpango huu ulipata msaada katika nchi nyingi za EU. Huko Urusi, mkutano huo ulifanyika kwa mara ya kwanza mnamo 2008, na kazi kuu wakati huo ilikuwa rahisi - kufanya harakati ziwe ndogo.
Jinsi kukuza kunasherehekewa katika nchi tofauti
Kwa motisha katika nchi kadhaa siku hii, gharama ya kusafiri kwa mabasi na metro ni nusu. Mataifa mengine yanazuia kuingia miji, ikipendekeza kutembea badala yake.
Baada ya kuongezeka kwa umaarufu wa mitandao ya kijamii, njia mpya ya kuunga mkono hatua hiyo ilionekana - picha. Watu hupiga picha zao kwenye baiskeli au wakati wanatembea kwenye pawn na hashtag #densauto (hashtag zinaweza kuwa tofauti, kulingana na nchi).
Mmenyuko wa media
Kitendo hicho kilianza kueneza shukrani kwa media, haswa kwani umaarufu wa mtindo mzuri wa maisha ulizingatiwa. Madaktari na wataalamu wengine huzungumza kwenye Runinga au kupitia magazeti juu ya jinsi magari yanavyosababisha ulimwengu na jinsi watu wanavyosaidia sayari mara moja kwa mwaka.
Pia, nakala hizo zinatoa faida za kutembea kwa mtu mwenyewe na faida kwa uchumi kwa ujumla. Bado, gari ni petroli, ukaguzi wa kiufundi, ukarabati, n.k. Siku moja tu inaweza kuokoa kiasi kikubwa katika kila familia.
Jambo muhimu: wanamazingira wanaosoma hali ya mazingira walibaini kuwa siku bila magari katika mji mkuu iliboresha hali ya hewa kwa asilimia 15.
Kufanya kazi na vizazi vipya
Kwa miaka kadhaa sasa, shule zimekuwa zikifanya hafla zinazojadili siku bila magari na umuhimu wake kwa wanadamu na sayari nzima.
Kawaida, kwa heshima ya hii, shule sio tu zinashikilia masaa ya darasa, lakini pia huchapisha magazeti ya ukuta, kuandaa mashindano kwa waendesha baiskeli na hafla zingine nyingi.
Katika shule za chekechea, wanazungumza pia juu ya faida za siku hii, na waelimishaji wanaelezea watoto jinsi gari linavyomdhuru mtu. Katika kesi hii, wazazi mara nyingi huhusika katika hafla hizo.
Maoni ya watu
Siku isiyo na Gari leo ina mashabiki na wapinzani. Wa zamani hujiunga na hatua hiyo kwa furaha kubwa, wakati wa mwisho hawawezi kufikiria kutembea kuzunguka jiji bila gari. Ni wazi kwamba kila mmoja wetu ana wasiwasi kwa njia moja au nyingine juu ya shida za mazingira na hugundua madhara ya gesi za kutolea nje.
Walakini, kulingana na kura za maoni, ni wachache tu ambao wako tayari kutoa gari, hata kwa siku moja. Walakini, kwa wengi, gari ni faraja na uwezo wa kuvuka haraka mji.
