Watengenezaji wa gari wanaboresha kila wakati utendaji wa magari yao, lakini pamoja na faida mpya, pia kuna shida kadhaa. Na ikiwa sanduku lako la gia kwa sababu fulani linakataa kutekeleza majukumu yake, basi wewe, bila kujua ujanja wake wote, hautaweza kupata chaguo sahihi la ukarabati.
Maagizo
Hatua ya 1
Tumia injini ya autostart kwa timer au kwa joto katika msimu wa msimu wa baridi ili kuzuia shida na kuongezeka kwa joto. Weka gari la kujiendesha kwa joto linalokufaa na, chini ya hali nzuri na baridi kali, hautalazimika kutumia muda mwingi kupata joto.
Hatua ya 2
Pia, zingatia sana ubora wa mafuta na petroli kwa gari lako, haswa wakati wa baridi. Usisikilize ushauri wa marafiki wako, wapenda gari, ambayo ni bora kuchagua mafuta, kwa sababu kile kinachofanya kazi kwa chapa moja ya gari hakiwezi kufanya kazi kwa mwingine. Kwa hivyo, tafuta chaguo bora kwa gari lako kwa kujaribu na makosa.
Hatua ya 3
Punguza clutch na kisha tu kuanza injini ikiwa katika baridi kali unahisi kuwa kutakuwa na shida na kuanza injini na sanduku la gia. Kisha subiri dakika chache pampu ya mafuta ya gari ili kusukuma kiasi kinachohitajika cha mafuta. Kwa wakati huu, haupaswi kuharakisha, vinginevyo hatua hii itaisha kwa kusikitisha kwa gari lako.
Hatua ya 4
Ikiwa huwezi kuanza injini mara moja na upasha moto sanduku la gia, kisha jaribu mara kadhaa zaidi. Lakini wakati huo huo, hakikisha kuchukua mapumziko kati ya majaribio, kwani mafuriko ya mishumaa na mafuta, hauwezekani kuanza gari yako siku hiyo.
Hatua ya 5
Ongeza gesi mara tu unapohisi kuwa harakati zinaanza kidogo. Kudumisha kaba saa 2000 rpm kwa dakika ya kwanza. Na ikiwa baada ya hatua hizi hautaweza kuwasha gari lako, haupaswi kupanda betri kabisa. Ni bora kuacha majaribio yote ya kuwasha gari hadi wakati mwingine.
Hatua ya 6
Jaribu kutumia hali ya "kusafisha" - mara moja weka kanyagio la gesi sakafuni ili pampu ya gesi isiweze kusukuma mafuta. Kisha geuza kibao na uachilie polepole gesi. Hatua hii ni nzuri sana hata kwenye theluji kali zaidi.
