Dereva asiye na uzoefu anaweza kuchanganyikiwa ikiwa anakabiliwa na jukumu la kuondoa sanduku la gia. Kinadharia, hakuna mitego katika operesheni hii, na unaweza kukabiliana na utekelezaji wake kwa msaada wa vifaa rahisi.
Walakini, ili kuondoa sanduku la gia bila shida, unahitaji chumba chenye vifaa vya kutosha - lazima kuwe na shimo la kutazama au lifti maalum ndani yake. Ikiwa huna nafasi ya kufanya kazi katika chumba kama hicho, ni bora kuacha utaratibu huu kwa wafanyikazi wa huduma ya gari.
- Kwanza unahitaji kukata kebo hasi kutoka kwa betri. Usisahau kwamba kazi zote zinafanywa tu na injini iliyopozwa kabisa.
- Kisha inahitajika kutenganisha usambazaji wa kadian kutoka sanduku la gia, na kisha uiondoe kwenye gari.
- Bomba la ulaji wa vigae lazima pia livunjwe; jaribu kufanya operesheni hii kwa uangalifu na kwa uangalifu.
- Sasa unahitaji kukata vituo kutoka kwa kubadili taa.
- Tunaendelea moja kwa moja kumaliza sanduku la gia: tunachambua pete zinazoshikilia kitanda na bisibisi na kuzikata. Kutoka chini ya kitanda, ondoa kifuniko na muhuri wa povu, inua mkeka na uondoe mpini.
- Sasa, na ufunguo, ni muhimu kufungua bolt ya kati, baada ya hapo vifungo viwili vya juu ambavyo vinaambatanisha kuanza kwa nyumba ya clutch vinapaswa kufunuliwa na kichwa na kiunga cha jumla au ufunguo.
- Bolts nne ambazo zinalinda kifuniko cha nyumba ya clutch pia zimefunguliwa na wrench. Ili kukomoa bolts tatu zilizobaki kupata nyumba ya clutch, ni muhimu kutumia kichwa na pamoja ya ulimwengu kwenye ugani wa wrench.
- Sasa sanduku la gia halijalindwa kwa njia yoyote, na inaweza kuondolewa kwa urahisi kwa kuirudisha nyuma kidogo. Ufungaji unaofuata lazima ufanyike madhubuti kwa mpangilio wa nyuma, baada ya hapo awali kulainisha mwisho wa spline ya shimoni la kuingiza.
