Uendeshaji thabiti wa injini katika hali ya uvivu husababisha wasiwasi sana kwa dereva, ambaye analazimishwa, wakati wa kusimama kwa muda mfupi kwenye taa za trafiki, haswa kwenye barabara zilizoteleza, kushinikiza breki kwa mguu mmoja na kasi na nyingine, kwa hivyo kwamba gari halitembei na kukwama.
Muhimu
bisibisi ya curly
Maagizo
Hatua ya 1
Kila mmoja wetu mara moja aliona udhihirisho kama huo kutoka nje, na kwa hakika, angalau mara moja, yeye mwenyewe aliingia katika hali kama hiyo. Ili kuiita vizuri, hakuna uwezekano kwamba mtu yeyote atafanikiwa kuendesha gari ambalo injini yake haina uwezo wa kasi ya uvivu. Sababu, kama sheria, iko kwenye sensa ya kasi ya uvivu, ambayo hubadilishwa mara moja.
Hatua ya 2
Kwa hivyo, katika fursa ya kwanza, mwendeshaji dereva hutembelea duka la gari, ambapo hupata sensa mpya ya uvivu ili kuchukua nafasi ya sehemu mbaya ya mfumo wa umeme.
Hatua ya 3
Kisha hood huinuka na kebo ya ardhi imekatwa kutoka kwa betri.
Hatua ya 4
Halafu, kizuizi na waya za umeme hukatwa kutoka kwa sensorer ya kasi ya uvivu iliyoko kwenye mwili wa koo.
Hatua ya 5
Kisha, pamoja na bisibisi, screws mbili zinazohakikisha sehemu iliyoainishwa kwa mwili wa kitengo hazijafutwa, na sensorer inafutwa.
Hatua ya 6
Kubadilisha pete ya O, sensorer mpya imewekwa mahali pake hapo awali.
Hatua ya 7
Na baada ya kukaza bolts mbili zinazopanda na kushikamana na kitalu cha umeme kwake, sensor mpya ya kasi ya uvivu itatoa tena hali ya kuunda kasi ya injini isiyofaa.
