Ni rahisi "kupamba" gari lako, na hata kuongeza utendakazi wake. Na hauitaji kukokota "lundo" la pesa kwa hili. Ili kufanya hivyo, unahitaji welder na mikono "ya kulia", kipande cha bomba, kipande cha kona na dawa ya rangi.
Magari mengi ya kisasa ya "barabarani" yana vifaa vya mlima wa kawaida (kama mraba 51x51mm.) Badala ya kitambaa, wengi huweka kinga ya nyuma nyuma, kwa watu wa kawaida inayoitwa "kizimbani cha vibanda. " Walakini, bei za ulinzi kama huo kwenye maduka sio "za kidemokrasia" hata. Na ikiwa una welder mzuri unajua, basi bei ya ulinzi kama huo inaweza kupunguzwa sana.
Tunachukua bomba na kipenyo kinachofanana na dhana zako za urembo na ulinzi, na uikate kwa urefu unaohitajika (usisahau kulehemu bomba pande zote mbili).
Sisi huunganisha pembe mbili za 500 mm kwa saizi na mraba (tunapima kwa uangalifu jinsi mraba yenyewe uko pande zote na caliper, pia kuna upande wa ndani wa kiambatisho cha towbar kwenye gari, ili mraba ulioshonwa huingia kwenye mlima bila bidii nyingi, lakini wakati huo huo, ili "isiingie" hapo ").
Tunachukua bomba, pima katikati na weka mraba katikati (kabla ya kulehemu moja hadi nyingine, usisahau methali ya watu wa Kirusi "pima mara saba, kata mara moja" na ujaribu bomba mara kwa mara kwenye gari ili jiometri haijavunjwa).
Baada ya kila kitu kuunganishwa na kutoshea kijiometri, tutaelekeza urembo wa kupendeza. Ili kufanya hivyo, tunachukua kani ya rangi nyeusi ya gari, rangi na kusubiri hadi itakauka.
Tunaingiza ulinzi uliowekwa tayari kwenye mlima na kuirekebisha hapo (unahitaji kuirekebisha ili ulinzi usiwe karibu na bumper, lakini wakati huo huo, ili isitoke mbali na gari). Na kisha tunafurahiya maadili (kwa sababu ni kazi ya kibinafsi ya mikono), uzuri na raha ya vitendo.
