Pamoja na ujio wa teknolojia ya kisasa, magari yamepata chaguzi na kazi mpya. Wamekuwa salama, wanaodhibitiwa zaidi. Teknolojia ya kisasa inakusudia kuifanya gari kuwa salama na kuboresha utunzaji wake ili kuendesha iwe raha na rahisi.
Taa hizi zote zinazowaka na vifungo vimeundwa kwa kuendesha vizuri, humtahadharisha dereva juu ya shida. Kwa hivyo gari linaweza kumjulisha mmiliki wake kuwa petroli inaisha au betri inaisha. Kwa msaada wa vifungo hivi na balbu, mawasiliano kati ya gari na dereva hufanyika, ambayo ni muhimu sana.
Unapowasha gari, taa zote zinawaka. Hivi ndivyo anavyoangalia utendaji wa gari. Ikiwa kuna uharibifu wowote, basi aina fulani ya balbu ya taa hakika itawaka na, kwa hivyo, kukujulisha shida iliyotokea. Kwa hivyo bila taa na vifungo hivi, hata hatujui kinachoendelea kwenye gari letu. Ikiwa balbu zingine zinaanza kung'aa wakati wa kuendesha, basi kuna shida na gari.
Kwa hivyo, ni muhimu sana kujua nini kila balbu ya taa kwenye gari lako inamaanisha. Wote wameelezewa katika maagizo. Ikiwa taa ya onyo ya kitengo cha kudhibiti injini inakuja, basi una shida nayo. Hii inaweza kutokea kwa sababu injini haitoi nguvu inayohitajika. Katika kesi hii, utaweza kuendelea kuendesha gari. Ikiwa taa hii imewashwa, basi unapaswa kupungua au kuacha kabisa. Kuendelea na harakati, usiwe wavivu sana kupiga kituo cha huduma, huko wataamua sababu ya kuvunjika na kuirekebisha.
Unapojifunza majina yote ya balbu za gari lako, basi utaweza kufuatilia utumiaji wake na kurekebisha uharibifu kwa wakati. Kwa njia hii utaendesha gari lenye afya kila wakati na kupunguza hatari ya ajali. Kuna taa ya kitengo cha kudhibiti injini. Baada ya kuwasha gari, taa hii inapaswa kuzima. Walakini, ikiwa hii haikutokea, basi gari lako halifanyi kazi vizuri na unapaswa kutafuta sababu ya shida hii. Pia kuna kiashiria cha EPS (Udhibiti wa Nguvu za Elektroniki) kwenye jopo. Kiashiria hiki kinapaswa pia kutoka baada ya kuanza injini. Fuatilia taa ya onyo la mwako wakati wote. Kwa kuwa, ikiwa inaangaza wakati wa kuendesha gari, basi unapaswa kupiga simu haraka kwenye kituo cha huduma.
Pia kuna viashiria ambavyo vinaarifu juu ya hali ya usalama wa gari. Kwa mfano, kiashiria cha ukanda wa kiti. Ikiwa umefunga mikanda, na ishara haitoki, basi unapaswa kuangalia anwani za kufuli, labda haukufunga ukanda vibaya. Kiashiria cha kuvunja ni muhimu sana. Kwa kuwa ikiwa inakuja, inamaanisha kuwa mfumo wa kusimama haujafanya kazi vizuri. Uharibifu unapaswa kutengenezwa mara moja ili usihatarishe maisha yako. Taa ya ESP kawaida huangaza wakati mfumo wa umeme wa kudhibiti utulivu umeamilishwa. Hii inaweza kutokea kwenye barabara zenye utelezi. Lakini ikiwa taa hii imewashwa kila wakati, basi kuna shida na mfumo. Hii inamaanisha kuwa haitafanya kazi tena kwenye barabara zenye utelezi, ambayo inamaanisha maisha yako yatakuwa hatarini. Kwa hivyo, unapaswa kwenda kituo cha huduma.
Mikoba ya hewa ndio kitu pekee ambacho kinaweza kuokoa maisha yako ikiwa mgongano uko karibu. Kwa hivyo usisahau kutazama kiashiria chao pia. Ikiwa taa ya mfumo wa kuvunja ya ABS inakuja wakati wa kuendesha, basi shida imejitokeza ndani yake. Katika kesi hii, hatua ya kawaida ya breki itabaki. Walakini, mfumo lazima urekebishwe ili iweze kufanya kazi kikamilifu na kuhakikisha safari salama. Endelea kutazama sensorer za elektroniki kwenye gari lako ili kuiweka katika hali nzuri ya kiufundi.
