Kutokuwepo kwa sera ya CTP ni ukiukaji wa kiutawala, ambayo faini "hutolewa". Walakini, idadi ya adhabu, kulingana na hali, inaweza kuwa tofauti.
Kwa kukosekana kwa bima ya OSAGO, faini inatozwa kwa dereva ambaye alisahau hati hiyo nyumbani, na kwa raia ambaye hakutoa sera kabisa. Walakini, katika kesi hizi, hali zinaweza kuwa tofauti: kwa mfano, umemaliza muda wa bima au haujaingia dereva anayeendesha gari lako ndani yake. Na hapa afisa wa polisi wa trafiki lazima afikie utekelezaji wa adhabu kwa njia tofauti. Je! Ni hali gani za kawaida?
Hakuna bima kabisa au imeisha
Kwa kukosekana kwa sera ya OSAGO, mtu mwenye hatia anakabiliwa na faini ya rubles 800. Kiasi hicho hicho kitatakiwa kulipwa kwa bajeti na dereva ambaye bima yake imeisha (imeisha). Mbali na "athari" ya kifedha, mkaguzi wa polisi wa trafiki ana haki kamili ya kuondoa nambari za usajili wa serikali kutoka kwa gari lako (marufuku ilianzishwa kutoka 01.01.2013). Baada ya kuchora faini, kuondoa nambari za mfanyakazi, utalazimika kuendesha gari kwenda ofisi ya karibu ili uweze kuhakikisha gari. Kwa kuongezea, hii lazima ifanyike ndani ya siku moja. Kama matokeo, mipango yako itakiukwa: itabidi utumie wakati kununua OSAGO na kurudisha nambari kwa polisi wa trafiki.
Sera hiyo imesahaulika nyumbani au dereva hajaingizwa
Ikiwa sera iko, lakini kwa sababu fulani haikuwa kwenye gari, mtu mwenye hatia atakabiliwa na adhabu ya kiutawala kwa njia ya faini ya rubles 500 (kulingana na Kanuni ya Utawala, sehemu ya 2, kifungu cha 12.3). Kiasi sio kikubwa - swali ni kwamba mkaguzi atasubiri hadi umpatie bima, au ataondoa sahani ya leseni. Kuna nuance moja zaidi: ajali ya trafiki. Ikiwa kwa wakati huu mbaya hauna sera, na kosa lako, basi kampuni ya bima ina haki ya kudai uharibifu kutoka kwako kortini. Lakini kabla ya hapo, bima watalazimika kumlipa fidia mwathiriwa.
Pia kuna hali wakati unahitaji haraka kupata nyuma ya gurudumu la gari, lakini hakuna wakati wa kuandika bima. Ikiwa ukiukaji huo utagunduliwa, mkaguzi wa polisi wa trafiki atatoza faini ya rubles 500 (Kanuni ya Makosa ya Utawala, Sehemu ya 2, Kifungu cha 12.37). Ikiwa sababu haiwezi kuondolewa mara moja (kwa mfano, dereva aliyeingia kwenye sera ya OSAGO atatokea, au itawezekana "kuipanua" kwa msaada wa bima), basi mfanyakazi wa idara ya barabara ataondoa sahani za leseni. Uendeshaji wa gari utakatazwa mpaka sababu ya kukataza kuondolewa. Kuwa mwangalifu unapotengeneza itifaki: maafisa wengine wa polisi wa trafiki wasio waaminifu (au wajinga) wanaweza kujaribu kutoa bima iliyosahaulika nyumbani ikikosa kabisa. Halafu tofauti katika faini hiyo itakuwa rubles 300.
