Magari yanapatikana kwa gari-mbele, gurudumu la nyuma na gari-magurudumu yote. Kwa kuongezea, kila aina ya gari ina faida na hasara zake. Hata mtindo wa kuendesha gari ni tofauti wakati wa kutumia anatoa tofauti. Kwa hivyo, kwa Kompyuta, ile ambayo ni rahisi kufanya kazi na salama inafaa zaidi.
Haki zilipokelewa, sasa swali likaibuka ni gari gani ya kuchagua. Kompyuta inahitaji gari ambayo ni rahisi kufanya kazi, kudumisha, na kiuchumi ya kutosha. Na viashiria hivi vyote, isiyo ya kawaida, hutegemea aina ya gari. Ya kawaida ni ya mbele, pia ni ya bei rahisi. Magari yote kutoka kwa darasa la bajeti yana magurudumu ya mbele. Lakini pia kuna chaguzi za kuendesha-gurudumu zote na gari la nyuma-gurudumu, kwa hivyo zinapaswa kuzingatiwa kwa uangalifu zaidi kabla ya kuchagua gari.
Magurudumu ya mbele ya gari
Nafuu na furaha - hiyo ni juu yao. Lakini kwa newbies ambao wamekuwa wakiendesha gari hivi karibuni, hii ndiyo chaguo bora zaidi. Kwa mbio, gari la gurudumu la mbele haifai, kwani mienendo yake ni dhaifu. Lakini utunzaji ni bora, ingawa kuna hatari ya uharibifu wa magurudumu ya mbele wakati wa kugeuka. Lakini hatari hii ni ndogo sana, na kwa mtindo wa utulivu wa kuendesha gari, hakuna hata uwezekano wa uharibifu.
Lakini pia kuna faida kwa aina hii ya gari. Jambo muhimu zaidi ni uwezo wa nchi kuvuka, kwa sababu injini imewekwa kati ya magurudumu ya gari. Hiyo ni, sehemu kubwa ya gari imejilimbikizia mbele. Kushikilia kwa gurudumu ni nzuri sana. Pia, gari za magurudumu ya mbele ni za kiuchumi, zinatumia petroli kidogo, na zina kiwango cha juu cha faraja. Ni muhimu tu kusahau kudumisha shinikizo sawa katika matairi, vinginevyo faraja itazorota.
Magari 4 ya kuendesha gari
Kwa kuongeza, ni dhahiri - ni uwezo mkubwa wa nchi nzima. Ni kubwa zaidi kuliko ile ya gari-gurudumu la mbele. Ubaya pia uko juu ya uso - ugumu wa muundo na, kwa hivyo, bei. Na ikiwa utaongeza kwa hii hamu kubwa ya gari, kwa sababu injini hutumia petroli zaidi, basi utunzaji wa gari kama hilo utasababisha senti.
Hifadhi kama hiyo hutumiwa kikamilifu katika magari ya watendaji, na pia katika magari ya jeshi, magari ya barabarani kwa kukusanyika, uwindaji na uvuvi. Ikiwa hauendi kwenye barabara za umma, lakini unapita kwenye misitu, mabwawa, jangwa, basi ni bora, kwa kweli, kuchagua gari la magurudumu yote.
Magari ya kuendesha nyuma
Magari ya bei ghali ambayo yanazalishwa huko USA na Uropa leo, hata zile za ndani, zina vifaa vya magurudumu ya nyuma. Haijulikani wazi tu jinsi Classics zilivyoishia katika kitengo cha magari ya gharama kubwa, sawa na wasiwasi wa Wajerumani. Tabia nzuri sana za kasi, kuongeza kasi kwa gari, mienendo ya hali ya juu. Kwa sababu hizi, ni gari la nyuma-gurudumu ambalo hutumiwa kikamilifu kwa magari ya michezo yanayoshiriki kwenye mbio.
Kila kitu juu yao ni nzuri, hata matumizi ya mafuta ni ya chini sana ikilinganishwa na gari-magurudumu yote. Lakini uwezekano wa kuteleza ni mkubwa sana, na kutoka kwake sio rahisi. Kwa sababu hii peke yake, ni bora kwa Kompyuta kukataa kununua gari la gurudumu la nyuma. Lakini wataalamu watapenda gari la gurudumu la nyuma. Pamoja kuu ni ukosefu wa kurudi nyuma kwa usukani, ambao hupatikana katika gari za magurudumu ya mbele.
