Ili sio tu kuendesha gari kutoka hatua A hadi hatua B, lakini kupata kweli gari kutoka kwa kuendesha gari, huku ukipunguza hatari zote na hatari barabarani, jifunze kuhisi gari yako. Inamaanisha kuisikia kama sehemu yako mwenyewe. Muelewe kama rafiki bora na umpende kama mwanamke. Kisha atakujibu kwa njia ile ile: kwa upendo, uaminifu na ufahamu.
Maagizo
Hatua ya 1
Je! "Kujisikia kwa mashine" kunajumuisha nini? Kutoka kwa vitu vingi: mtazamo wa kuona, musculo-motor, vestibular na sensations auditory, kasi ya usindikaji wa habari na ubongo wa dereva, athari ya misuli, nk. Lakini jambo muhimu zaidi ni angavu, kinachojulikana. Hisia ya "sita" inayokuja na uzoefu wa kuendesha gari.
Hatua ya 2
Ili kujifunza jinsi ya kuhisi gari, jaribu na mazoezi rahisi ya kutosha kukuza hisia zingine ambazo ni muhimu kufahamu sanaa ya kuendesha gari kwa ukamilifu. Kwa kweli, pamoja na mazoezi haya, unaweza pia kuchukua masomo ya vitendo kutoka kwa mwalimu wa kitaalam wa udereva.
Hatua ya 3
Kati ya hisia zote ambazo dereva hutumia wakati wa kuendesha gari, maono yana jukumu maalum. Kwa kuwa kwa msaada wa macho yake hugundua takriban 90% ya habari yote muhimu kwa kuendesha gari.
Hatua ya 4
Wakati wa kuendesha kwa mwendo wa kasi, dereva asiye na uzoefu anaangalia taa za breki za gari mbele yake. Dereva aliye na uzoefu wa "barabara" tajiri ana tabia tofauti kabisa. Ni kana kwamba "anaendesha" mbele ya gari mbele na wakati huo huo anaona kila kitu kinachotokea mbele sana: kwa mfano, taa ya trafiki, ambayo inajiandaa kubadili taa; mtu anayetembea kwa miguu akitembea kando ya barabara na kwa namna fulani ya kushangaza akiwa amekoroma barabarani; paka ambaye alikuwa akikimbia kwenye barabara ya kubeba mbele ya gari linalokimbilia kwa umbali wa magari 5-6 mbele ya dereva. Wengi wa hali hizi hatari na hatari zinaweza kutabiriwa mara moja kwa kutumia maono ya pembeni. Ingawa haifanyi iwezekanavyo kuona wazi kitu ambacho kiko mbali na barabara, hukuruhusu kuona silhouette, contour, na pia kutathmini mara moja mwelekeo na kasi ya harakati zake.
Hatua ya 5
Zoezi 1. Unapoendesha gari kwenye sehemu moja kwa moja ya barabara kwa kasi salama, pindua kichwa chako kulia na jaribu kurekebisha macho yako juu ya kitu chochote au undani wa mandhari - kwa mfano, jengo au mti. Mara tu ilipoibuka "kushika" kitu hiki kwa jicho moja, pindua kichwa chako kushoto na kwa njia ile ile weka macho yako kwenye kitu / undani wa mandhari kushoto mwa barabara. Endelea na zoezi hili, geuza kichwa chako kulia na kisha kushoto, bila kuisimamisha katika nafasi iliyonyooka. Baada ya muda, utasadikika na uwezo wako wa kudumisha udhibiti wa mwelekeo chini ya hali hizi na kujishangaza. Unapozoea hisia hii, utahisi ujasiri zaidi.
Hatua ya 6
Zoezi 2. Fanya kazi iwe ngumu zaidi. Unapoendesha gari tena kwa laini moja kwa mwendo salama, jaribu kuangalia kitu kulia kwako bila kugeuza kichwa chako na kujaribu kutoboa macho yako. Kwa kweli, hautaona kitu wazi. Lakini bado jaribu kuamua na silhouette au contour unayoona: ni kitu gani, saizi yake, umbo, umbali nayo. Na kisha pindua kichwa chako kuelekea kitu hiki, angalia mara moja ikiwa umeigundua kwa usahihi na msaada wa maono ya baadaye, na pindua kichwa chako mara moja.
Hatua ya 7
Mbali na maono, kusikia pia ni muhimu kwa dereva. Kwa sauti ya injini inayoendesha au, kwa mfano, na mvumo wa matairi kwenye lami, anaweza pia kuhukumu jinsi gari lake linavyotenda. Kwa kuongezea, dereva aliye na uzoefu haangalii tu "sauti" ya gari, bali pia sauti za barabara.
Hatua ya 8
Zoezi la 3. Unapoendesha gari, sikiliza sauti zake na uhesabu vyanzo vyao - kinasa sauti cha redio, injini, usukani wa nguvu, kusimamishwa. Pata vyanzo vya sauti zaidi na zaidi, kuzoea utani wao.
Hatua ya 9
Zoezi la 4. Tena ugumu wa kazi kidogo. Kama ilivyo katika zoezi la awali, anza kuhesabu vyanzo vya sauti vya nje. Tenga sauti zinazosikika kutoka kwa kila mmoja, tambua chanzo cha kila mmoja wao.
Hatua ya 10
Kwa kuongeza, pia kuna njia zingine za unyeti ambazo hutumiwa na madereva wenye ujuzi. Kwa mfano, vifaa vya vestibuli huruhusu majibu ya hila kwa kuongeza kasi inayotokea kwenye gari. Dereva pia huwahukumu kwa kiwango cha kushinikiza mwili kwenye kiti. Kwa hivyo, ni muhimu kufundisha vifaa vyako, hisia za misuli.
Hatua ya 11
Zoezi 5. Pata nafasi nzuri zaidi kwenye kiti cha dereva. Katika nafasi hii, utaweza kuhisi sehemu za mwili wako (mikono, shingo, miguu) na wakati huo huo usipate mvutano wa misuli au uchovu. Ni ngumu kutoa maoni hapa, kwani kila mtu hupata nafasi ya kuendesha na nafasi ya kiti kulingana na hisia zao. Kusonga kwa kasi ya chini kwenye barabara ya bure zaidi au chini, jaribu kuhisi kila harakati yako. Kazi yako ni kuzoea kujisikia mwenyewe, mwili wako.
Hatua ya 12
Hisia za misuli ambayo dereva hupata kutoka kwa usukani wa gari ni kituo muhimu sana cha habari kwake. Ishara kutoka kwake hupita kwenye mfumo mkuu wa neva mara kadhaa kwa kasi kuliko kupitia mfereji wa kuona au wa kusikia. Kwa hivyo, madereva wanaweza kushauriwa kuzingatia zaidi kuhisi wanayopata kutoka kwa usukani. Na kituo hiki cha unyeti, utahisi gari vizuri.
Hatua ya 13
Kwa kuongeza, hisia ya harufu pia ina jukumu muhimu. Lazima ujue harufu zote za "rafiki yako wa chuma" - petroli, kutolea nje, clutch ya uchovu, antifreeze yenye joto kali, na pedi za moto za moto. Ikiwa kuna harufu mbaya ya kigeni kwenye gari, wasiliana na mtaalam.
Hatua ya 14
Funza hisia zako, hisia zako, na baada ya muda gari lako litakuwa kitabu wazi kwako. Kisha sikio litashika mtikisiko wa matairi, na sio sauti ya breki, ni barabara ipi na una kasi gani kwenye gari. Kwa kuongeza, gari lako litakuwa ugani wa mwili wako kwako. Na wakati hii itatokea, utaanza kuhisi kweli gari, utakaa pamoja nayo. Wakati huo huo, atajibu haraka na kwa urahisi kwa nuances anuwai ya harakati yako. Na hapo itawezekana kutambua sanaa na "maandishi yako" kama dereva.
