Idadi kubwa ya ajali za barabarani hufanyika usiku. Ukosefu wa uzoefu, hali mbaya ya hali ya hewa na uzembe wa kibinadamu kunaweza kusababisha athari mbaya, kwa sababu madereva wengi husahau kuwa kuendesha usiku ni tofauti sana na kuendesha mchana. Kuna sheria kadhaa za kuendesha gari usiku, kufuata ambayo unaweza kujilinda na abiria wako iwezekanavyo.
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kuendesha gizani, ni muhimu kurekebisha msimamo wa taa za taa. Mwanga unapaswa kuelekezwa chini kidogo.
Hatua ya 2
Inahitajika kufuatilia usafi wa kioo cha mbele. Osha kabisa pande zote mbili. Vumbi na uchafu ambao hauonekani wakati wa mchana unaweza kuinua taa wakati wa usiku na kupotosha kuonekana.
Hatua ya 3
Hakikisha kubadili kutoka boriti ya juu kwenda kwenye boriti ya chini kwa wakati unapopita na trafiki inayokuja.
Hatua ya 4
Ikiwa, gizani, gari iliyo na taa moja inaenda mbele yake, basi inaweza kuwa pikipiki au moped, lakini wakati mwingine gari mbaya. Fanya sheria ya kudhani kuwa gari inakwenda kwako, na unaona taa yake ya kulia.
Hatua ya 5
Inatokea kwamba gizani, madereva wa trafiki inayokuja hawabadilishi kwa taa zilizoangaziwa kwa wakati na wanaweza kukupofusha. Ikiwa hii itatokea, songa macho yako kidogo pembeni. Hii inaepuka kupofusha na hali inabaki chini ya udhibiti.
Hatua ya 6
Unakaribia kuongezeka kwa giza, uwe tayari kwa ukweli kwamba trafiki inayokuja inaweza kukupofusha hata na taa za taa za chini. Unapaswa kuwa tayari kila wakati kwa hili.
Hatua ya 7
Usiku, michakato yote katika mwili wa mwanadamu hupungua na yoyote, hata dereva mwenye ujuzi sana, anaweza kulala usingizi, majibu hupungua. Macho, ambayo hupunguka gizani, ni shida sana. Hata wakati wa Vita vya Kidunia vya pili, marubani wanaoruka usiku walitumia limau ili kuongeza umaridadi wao wa kuona. Unahitaji kuweka kipande kidogo cha tunda hili lenye kuburudisha la siki chini ya ulimi wako na macho yako yatakua.
Hatua ya 8
Wakati wa kuendesha gari gizani, inahitajika kufuatilia kwa uangalifu kila zamu. Usiku, angle ya kutazama ya dereva na acuity ya kuona hupungua, kwa hivyo zamu inaweza kugeuka kuwa mwinuko kuliko inaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza. Gizani, hakikisha kupungua chini kabla ya kuingia zamu ili kudhibiti hali hiyo.
Hatua ya 9
Gizani, vitu vinaonekana vibaya sana bila vifaa vya taa. Watembea kwa miguu na wanyama karibu hawaonekani kutoka mbali, kwa hivyo ni bora kwenda polepole.
Hatua ya 10
Unapoendesha usiku, unahitaji kuwa mwangalifu sana juu ya malori, kwa sababu vipimo vya kweli vya gari haviwezi kufanana na taa za pembeni zinazoonyesha vipimo.
Hatua ya 11
Usiku, inaweza kuanza kulala ghafla, hata ikiwa dereva alikuwa na wakati wa kupumzika vizuri wakati wa mchana na kujiandaa kwa safari. Hakuna kesi unapaswa kuvumilia na kupambana na kusinzia. Lazima uvuke kando ya barabara mara moja, weka kengele ili iweze kulia kwa dakika 20-30 na kulala kidogo. Wakati huu wa kulala unapaswa kuwa wa kutosha ili kuhisi nguvu na kupumzika kwa masaa kadhaa.
