Waendeshaji magari wengi, haswa wale walio na uzoefu mdogo, wanakabiliwa na shida ya kuwasha gari baada ya maegesho marefu, na vile vile na mwanzo wa hali ya hewa ya baridi ya kwanza. Katika hali nyingi, baada ya majaribio kadhaa yasiyofanikiwa ya kuanza injini ya gari, utaftaji wa sababu huanza, ambayo mara nyingi huwa katika ukosefu wa udhibiti mzuri juu ya hali ya betri. Ikiwa gari haijatumiwa kwa muda mrefu, au ilifanywa wakati wa baridi, na hata katika hali ya mijini, wakati lazima usimame kwenye msongamano wa trafiki kwa muda mrefu na vifaa vikiwa vimewashwa, uwezekano wa betri iliyokufa iko juu.
Maagizo
Hatua ya 1
Tenganisha betri kutoka kwa mfumo wa umeme wa gari na pima voltage kwenye betri na voltmeter. Inashauriwa kufanya hivyo sio mara moja, lakini masaa machache baada ya kusimamisha injini na kwenye chumba chenye joto, vinginevyo italazimika kufanya marekebisho kwa joto la elektroliti. Hali ya malipo ya betri inaweza kuamua kutoka kwa meza kwenye vitabu vya kumbukumbu. Ikiwa data hii haiko karibu, basi iongozwe na takwimu takriban - volts 12, 2 inamaanisha 50% ya kutokwa; Volts 11.6 - kutokwa 100%.
Hatua ya 2
Pima wiani wa elektroliti na hydrometer (densimeter) ikiwa una betri inayoweza kutumika. Kwa kifaa kilichochajiwa kikamilifu, vigezo vinapaswa kuwa 1.28 -1.29 gcm?, Wakati wa majira ya joto 1.26-1.27 gcm?, Na kutolewa kwa 50% -1.20 gcm? Wamiliki wa betri za kisasa zisizo na matengenezo wameachiliwa kutoka kwa utaratibu huu.
Hatua ya 3
Chaji tena betri na chaja. Ikiwa voltage ni chini ya 12.6 V na wiani wa elektroliti ni chini ya 1.24 gcm. mchemraba, kwa kuwa hapo awali ilileta kiwango na wiani wa elektroliti kwa kawaida.
Hatua ya 4
Angalia voltage ya betri na injini inayoendesha 1500-2000 RPM na taa za taa za juu. Voltage kutoka volts 13.9 hadi volts 14.3 inaonyesha kwamba mfumo wa kuchaji unafanya kazi vyema, na upotovu kwa upande mdogo au mkubwa hufanya iwezekanavyo kuhitimisha kuwa hakuna malipo ya kutosha au malipo ya ziada. Zote ni hatari kwa betri na hupunguza maisha yake muhimu. Kubadilisha inaweza kuwa matokeo ya mvutano dhaifu kwenye ukanda wa ubadilishaji.
Hatua ya 5
Fanya sheria ya kuchaji betri tena baada ya kupumzika kwa muda mrefu kwa kutumia gari (zaidi ya wiki 3 wakati wa kiangazi, zaidi ya siku 10 wakati wa baridi) Kumbuka kwamba kengele za gari zilizoamilishwa pia husababisha kutolewa kwa betri polepole.
