Na mwanzo wa hali ya hewa ya baridi, wamiliki wengi wa gari la VAZ wana shida na utendaji wa mfumo wa joto. Katika kesi hiyo, jiko ama halijali vizuri, au haina joto hata kidogo, na hewa baridi hupiga kutoka humo. Kufuli hewa katika mfumo wa joto inaweza kuwa sababu inayowezekana ya utendakazi.
Ni muhimu
- - maagizo ya kutengeneza gari la VAZ;
- - baridi: antifreeze au antifreeze.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kuhakikisha kuwa kizuizi cha hewa ndio sababu ya kuharibika kwa jiko, jaribu radiator ya jiko - katika kesi hii, inapaswa kuwa moto. Ikiwa sivyo ilivyo, angalia kuvunjika kwa mahali pengine.
Hatua ya 2
Baada ya kuhakikisha kuwa kuna hewa katika mfumo wa joto, jaribu kuendesha magurudumu yako ya mbele kwenye kilima chochote, kilima au kupita juu na uiruhusu injini idle kwa kasi ya kati kwa dakika kadhaa.
Hatua ya 3
Ikiwa njia ya hapo awali haikutoa matokeo, toa bomba la tawi kutoka kwa mkusanyiko wa koo, ambayo huenda kwa kurudi. Mimina antifreeze au antifreeze ndani ya tank. Ikiwa kipoa mara moja kilikimbia kutoka kwenye bomba la tawi la kitengo cha kukaba, ingiza kufuli na kushikilia hadi antifreeze iingie kutoka kwa bomba.
Hatua ya 4
Ikiwa kioevu hakiendi mara moja, anza VAZ na funga bomba kwa kidole chako. Subiri hadi baridi itaisha bomba. Baada ya kazi kufanywa, weka bomba tena na kitanzi. Pasha moto injini ya mwako ndani kwa joto la kufanya kazi na angalia jiko.
Hatua ya 5
Baada ya kujaza mfumo, bonyeza kwa nguvu hoses zote, na ukatie kofia ya tank ya upanuzi kwa nguvu iwezekanavyo. Hii itazuia baridi ambayo imepanuka baada ya kupokanzwa kutoka kwa kutoka kwenye mashimo ya kushoto na mapovu ya hewa kuingia kwenye tank ya upanuzi.
