Kabureta ni sehemu ya mfumo wa nguvu ya injini. Ili kuepusha athari mbaya za usanikishaji mbaya wa kabureta, ufungaji wake unapaswa kufanywa kwa kufuata madhubuti ya agizo la kazi.
Maagizo
Hatua ya 1
Fungua kofia na uondoe kabureta ya zamani kwa kufungua kwanza karanga nne ili kupata ulaji mwingi. Ondoa amana za kaboni kutoka kwa flange nyingi ya ulaji, ikiwa iko. Baada ya kusafisha kingo zote, weka gasket mpya. Kwa uangalifu, bila machafu makali au athari, weka kabureta kwenye studio. Hakikisha kwamba inasimama bila kuvuruga.
Hatua ya 2
Kaza karanga zote sawasawa diagonally. Unganisha kebo ya kukaba kwa lever ya kudhibiti kaba, tengeneza ala ya cable na kipande cha picha. Angalia ufunguzi kamili na kufungwa kwa damper, ikiwa ni lazima, fanya marekebisho kwa kupunguza au kuongeza mvutano wa kebo.
Hatua ya 3
Unganisha kebo ya kuvuta. Bonyeza kwenye kitufe cha kudhibiti kusonga mpaka kimesimama, rekebisha mwisho wa kebo ili kuzisonga kabisa. Ambatisha suka na angalia ufunguzi wa damper. Vuta "kuvuta" kuelekea kwako na uone ikiwa damper iko wazi kabisa, ikiwa sivyo, fanya marekebisho.
Hatua ya 4
Weka bomba la usambazaji wa mafuta kwenye bomba la kuingilia na kaza na bomba la bomba. Pia salama bomba la kurudi mafuta. Kutumia pampu ya mafuta, pampu mafuta kwenye mfumo na angalia uvujaji. Pia rekebisha bomba za gesi za crankcase na corrector ya utupu katika maeneo yao.
Hatua ya 5
Unganisha nguvu kwenye valve ya solenoid. Badilisha chujio cha mafuta na hewa. Anza injini na iache iende mpaka injini iko kwenye joto la kufanya kazi. Fanya marekebisho.
