Swali kama hilo linatokea kwa kichwa cha karibu kila mmiliki wa gari. Lakini mara nyingi, labda, ni sawa, kwa wale ambao gari yao tayari imefunika zaidi ya kilomita laki moja bila kukarabati, na injini ya gari imechoka.
Muhimu
seti ya vipuri vya utunzaji wa MD
Maagizo
Hatua ya 1
Teknolojia rahisi katika utekelezaji na ya gharama nafuu, inayolenga kuongezeka kwa nguvu ya injini, kulingana na "kulibins" nyingi, ni MD-tuning ya injini.
Hatua ya 2
Matumizi ya teknolojia hii imejidhihirisha yenyewe kwa wote juu ya kabureta na injini za sindano. Kiini chake kiko katika ukweli kwamba kifaa kilichowekwa chini ya kabureta au kitengo cha kukaba (wakati mwingine badala yake), hukandamiza mtiririko wa hewa wa mchanganyiko wa mafuta-hewa unaoingia kwenye ulaji mwingi.
Hatua ya 3
Kwa sababu ya msukosuko ulioundwa kwa hila ya misa ya hewa, mafuta hutiwa atomiki nyingi, na kutengeneza mchanganyiko mzuri wa petroli. Kama matokeo, husababisha mwako bora na mwako kamili zaidi kwenye silinda inayofanya kazi ya injini.
Hatua ya 4
Kuongeza injini kulingana na teknolojia ya MD ya kuweka, inatosha kununua na kusanikisha kifaa kinachofaa chini ya kabureta au mkusanyiko wa koo.
Hatua ya 5
Bila kufanya mabadiliko kwenye utendaji wa mifumo muhimu ya injini, kama vile, kwa mfano, kupanga upya kitengo cha kudhibiti elektroniki, inawezekana kuongeza nguvu ya injini hadi asilimia 30.
