Wamiliki wengi wa pikipiki huanza kukosa nguvu ya kawaida ya injini kwa muda. Ninataka kasi ya juu, kuongeza kasi, harakati za kuaminika na za kujiamini na mizigo mizito, kwenye barabara ngumu na kwenye mwelekeo. Inawezekana kuongeza farasi kwenye injini ya pikipiki peke yako.
Ni muhimu
vifaa vya kuweka vifaa kwa mfano wako wa pikipiki
Maagizo
Hatua ya 1
Anza kwa kurejesha uwezo wa kubuni. Ukweli ni kwamba mipangilio ya kiwanda ya magari hufanywa kuzingatia viwango vya mazingira na ufanisi ulioboreshwa. Rekebisha kabureta - hii inaweza kuwa ya kutosha kwa kuongezeka kwa nguvu. Badilisha nafasi ya kichungi cha hewa na modeli ya uwezo wa juu na mfumo wa kutolea nje na bora zaidi. Hii itaondoa vizuizi ambavyo vinazuia injini kukuza nguvu zote ambazo ina uwezo.
Hatua ya 2
Tafuta au kuagiza kitengo cha kudhibiti injini za elektroniki kilichorudishwa (ECU). Kwa kuondoa kikomo cha kasi cha elektroniki na kubadilisha wakati wa kuwasha na kifaa hiki, injini itafikia nguvu yake ya juu ya kubuni. Katika kesi hii, ufanisi wa mafuta utazorota na yaliyomo kwenye dutu hatari katika gesi za kutolea nje yataongezeka.
Hatua ya 3
Hatua zifuatazo za kuongeza nguvu zitakuwa sawa kulingana na kupunguza rasilimali ya motor. Kwa mfano, imeongezwa hadi 20 hp. injini ya 50 cc itakuwa na rasilimali kwa vikao 1-2 vya mbio. Kuamua mwenyewe: unahitaji dhabihu kama hizo.
Hatua ya 4
Rekebisha mfumo wa umeme. Ili kufanya hivyo, tafuta kituni cha kuwekea kabureta yako na seti ya ndege, dawa kuu ya mfumo wa mita na sindano ya mita. Wakati wa kufunga kit kama hicho, badilisha au kubeba utaftaji kwa kipenyo kikubwa. Bila kuongeza kipenyo cha usambazaji, hakutakuwa na kuongezeka kwa nguvu.
Hatua ya 5
Ili kuongeza nguvu ya injini kwa zaidi ya 40%, badilisha kabureta nzima. Kabureta ya kutayarisha tayari ina kipenyo cha utaftaji unaohitajika na sehemu ya bomba. Tafadhali kumbuka kuwa na kabureta kama hiyo, matumizi ya mafuta yataongezeka kwa zaidi ya mara moja na nusu.
Hatua ya 6
Kwenye injini ya kiharusi mbili, badilisha valve ya petal inayoingia na kabureta. Ili kupata athari ya valve ya kuweka petal, inahitajika kuongeza sehemu za mtiririko wa bandari za ghuba za valve. Ili usijitoe mwenyewe, badilisha mwili wa valve ya petal na mfano wa kuzaa zaidi.
Hatua ya 7
Wakati wa kuboresha kabureta au kusanikisha mpya, hakikisha kuchukua nafasi ya kichungi cha hewa. Chaguo bora itakuwa chujio cha michezo ya upinzani wa sifuri. Gharama zao ni kubwa sana ikilinganishwa na zile za kawaida, lakini zinaweza kutumika tena. Suuza kwenye petroli na uiloweke kwenye mafuta maalum kila kilomita 400-600.
Hatua ya 8
Sakinisha mfumo wa kutolea nje michezo. Mfumo wa utaftaji wa hali ya juu unapaswa kuwa na anuwai ya kutolea nje, resonator na laini. Mfumo uliochaguliwa vizuri na uliosanikishwa hautaongeza tu nguvu kwa 10-15%, lakini pia itaongeza kiwango cha juu cha kasi ya crankshaft na kuhamisha kilele cha nguvu kuelekea rpm kubwa.
Hatua ya 9
Weka toleo la michezo la ECU. Kwa kufanya hivyo, zingatia mipangilio yake. Mashindano ya ECU kawaida hupangwa ili kuongeza utendaji kwa rpm ya juu. Mifano kama hizi hutoa faida nzuri kwenye uwanja wa mbio, lakini iwe ngumu kutumia pikipiki katika kuendesha mijini. Kwa matumizi ya kila siku, pata kitengo cha kudhibiti na firmware iliyowekwa kwa rpm ya chini na ya kati.
Hatua ya 10
Mifano ya gharama kubwa ya ECU ina uwezo wa kubadilisha programu zilizorekodiwa ndani yake. Hii inahitaji kompyuta, kebo ya kiolesura, programu, na ujuzi sahihi. Ikiwa hauna ujuzi na uzoefu wa kuchagua programu inayofaa ya kudhibiti, usijaribu kuifanya kwa majaribio. Pata ECU na njia nyingi za kufanya kazi.
Hatua ya 11
ECU zilizo na programu kadhaa za kudhibiti zilizowekwa mapema kwenye kiwanda zina vifungo kwenye mwili wa kitengo ambao hubadilisha programu juu ya nzi. Matokeo ya kuongezeka kwa nguvu yatakuwa ya chini kuliko mifano inayoweza kupangwa na uteuzi wa kompyuta kwa uangalifu wa programu hiyo, lakini mfumo kama huo ni rahisi kwa kuendesha gari kwa jiji.
