Ili kuongeza nguvu ya pikipiki ya cc-125 "Minsk", wanariadha na wapenzi wamebuni njia nyingi za kulazimisha injini. Ufanisi (faida ya nguvu) ya kila njia moja kwa moja inategemea ugumu wa kazi iliyofanywa. Njia rahisi zaidi zinajumuisha utumiaji wa sehemu za kawaida na hakuna haja ya kutumia zana yoyote ya mashine.
Ni muhimu
- - seti ya faili na faili;
- - kitengo cha kulehemu;
- - pistoni na pete;
- - kabureta K65I na ulaji mwingi kutoka Izh Planeta
Maagizo
Hatua ya 1
Hakikisha injini iko katika hali nzuri kwenye fani kuu na mihuri ya mafuta. Crankshaft iko katika hali nzuri. Bastola uliyonunua imetengenezwa kiwandani, na pete isiyobadilika ya umbo sahihi na duara nyembamba.
Hatua ya 2
Pima bandari za kupita na crankcase kwenye silinda. Ikiwa kuna tofauti katika saizi zao, kata gasket kwa silinda kando ya mtaro wa crankcase ya injini na uiambatanishe kwenye silinda. Kisha ondoa chamfer kwenye vituo 10 mm kirefu mpaka zilingane na stencil iliyotengenezwa. Zunguka pembe za chamfer na eneo la 3 mm.
Hatua ya 3
Faili dirisha la kuingilia ili liinuke 1 mm. Wakati wa kufanya operesheni, hakikisha kwamba bastola ya injini kwenye kituo chake cha chini kilichokufa haifungui dirisha hili na makali yake ya juu.
Hatua ya 4
Tengeneza viboreshaji kwenye taji ya pistoni ili kuboresha utaftaji wa muda na joto wa injini. Fanya grooves gorofa (sio pande zote kama taji ya pistoni) na uzipange kwa ulinganifu. Wanapaswa kufikia karibu katikati ya pistoni. Ngazi ya mabadiliko na sandpaper.
Hatua ya 5
Kipolishi pete za pistoni na sandpaper ndani, na pia futa eneo la ndani kwa upana wa 0.25 na urefu wa 0.5. Fupisha sketi ya pistoni kwa 5 mm ikiwa hautabadilisha kabureta. Ikiwa unapanga kubadilisha kabureta, fupisha sketi kwa 11 mm. Wakati huo huo, kata kwa pembe, na urekebishe bandari za kupitisha kwenye bastola ili ilingane na windows kwenye sleeve.
Hatua ya 6
Chomeka gombo la chini la pete kwenye bastola. Karibu na kiboreshaji na ulinganifu upande mwingine, toa mapumziko na kipenyo cha mm 2 kwa kina cha 2 mm na bonyeza kwa waya ya alumini. Patanisha sehemu ya waandishi wa habari na faili. Kipolishi chini ya pistoni kwa uso kama kioo. Chamfer kidogo iwezekanavyo karibu na mzunguko mzima wa sketi ya pistoni.
Hatua ya 7
Sakinisha kabureta ya K65I na ndege 32 mm na ulaji mwingi kutoka kwa pikipiki ya Izh Sayari. Fupisha mtoza kutoka upande wa silinda na 30% na saga mtoza yenyewe hadi 24x34 mm. Katika kesi hii, kabureta imewekwa juu yake inapaswa kuchukua nafasi ya usawa au iliyoinama kidogo. Pindisha studs kwa pembe inayohitajika ili kupata manifold kwa silinda. Kisha fanya koti ya silinda kwenye bandari ya ulaji mpaka iwe sawa na anuwai.
Hatua ya 8
Wakati wa kukusanya injini, toa gasket ya kichwa cha silinda. Funga flange na sealant ya wambiso na kaza na kabureta bila kutumia vikosi vingi vya kukaza. Sakinisha kipima sauti cha 1980. Ina muonekano mrefu, kama sigara na taper laini mwishoni. Wakati wa kusanikisha, ilete karibu na silinda iwezekanavyo, kufupisha urefu wa kutolea nje kwa thamani ya 300-350 mm. Ondoa kiboreshaji cha farasi kilichojitokeza. Weka kichujio cha mafuta cha KAMAZ kama kichujio cha hewa.
