Magari ya kwanza ya Urusi yaliyokusanywa na wavumbuzi katika miaka ya 80 ya karne ya 19, kwa bahati mbaya, hayakuwekwa kwenye uzalishaji wa wingi, ikibaki toy ya kufurahisha kwa wakaazi wa jiji. Lakini tayari mwanzoni mwa karne ya 20, mmea wa kwanza wa magari ulifunguliwa nchini Urusi.
Magari ya Dola la Urusi
Inajulikana sana kutoka kwa historia kwamba magari ya kwanza yaliyotumiwa na petroli yalionekana katika Dola ya Urusi mnamo 1896. Wavumbuzi E. Yakovlev na G. Frese, ambao walifanya kazi nyingi juu ya uundaji wa injini za petroli na dizeli, waliunda gari yao wenyewe kulingana na michoro na michoro ya wahandisi wa Magharibi na hata walifanikiwa kuionyesha kwenye maonyesho ya kiufundi ya kimataifa. Maendeleo na uzalishaji zilikuwa huko Nizhny Novgorod, na injini zilikuja kutoka St. Kwa bahati mbaya, gari la Frese-Yakovlev halikua mfano wa safu hiyo, ikibaki aina ya toy kwa mashabiki wa ubunifu wa kiufundi.
Kuanzia 1910 hadi 1914 mmea wa Russo-Balt, ulioko Riga na miji mingine ya Latvia ya leo, ulikusanya zaidi ya magari 200 (pamoja na vyombo vya moto), kulingana na maendeleo ya Magharibi (chapa ya Ubelgiji Fondu). Magari yalishindana kwa bei na ubora na modeli za Amerika (Ford) na Uropa, lakini ununuzi kuu wa magari ulikuja kutoka Uropa.
Moja ya viwanda vya asili vya Urusi vilivyotengeneza magari ilikuwa mmea wa I. P. Puzyrev. Waarufu zaidi walikuwa mifano "28-35" na "A28-40": nguvu ya injini ya mashine hizi tayari imefikia 40 hp, mwili ulipata sura ya kisasa, idhini ya ardhi ilikuwa 320 mm. Kasi ya gari hizi ilikuwa hadi 80 km / h. Kwa bahati mbaya, mmiliki wa mmea na jenereta kuu ya maoni, I. P. Puzyrev, alikufa mnamo 1915, baada ya hapo mmea ulizingatia kuhudumia magari na kutengeneza sehemu.
Magari ya kwanza ya Soviet Union
Baada ya mapinduzi, Soviet Union haikuwa na utengenezaji wa gari kwa muda mrefu. Magari ya kwanza ya Soviet pia yalitengenezwa huko Russo-Balta, ingawa mmea huo sasa ulikuwa huko Moscow. Magari yalikuwa ya hali ya juu, kuegemea na kubadilika kwa barabara za Urusi na hali ya hewa, lakini zilizalishwa kwa idadi ndogo sana. Uzalishaji wa kawaida wa watu ulianza mwanzoni mwa miaka ya 30, wakati Gorky Automobile Plant ilianza kutoa "gesi" maarufu - GAZ-A na shehena ya GAZ-AA, vielelezo ambavyo vilikuwa mifano ya "Ford".
Hadi mwanzo wa arobaini, pia kulikuwa na magari kwa matumizi ya mtu binafsi, sasa inajulikana tu kwa mashabiki wa magari ya retro "Kim", pamoja na maarufu "Kim-10". Na, mwishowe, mara tu baada ya kumalizika kwa Vita Kuu ya Uzalendo, Umoja wa Kisovyeti wakati huo huo ulianza kutoa Pobeda (GAZ-M-20) na mifano ya kwanza ya Moskvich - kabisa kulingana na muundo wa wahandisi wa Soviet.
