GAZelle ni moja wapo ya magari maarufu kati ya wabebaji wa mizigo. Miongoni mwa faida kuu za mashine hii ni gharama ya chini, urahisi wa matengenezo na urahisi wa ukarabati. Lakini bado, wakati wa kuchagua "msaidizi" kama huyo, ni muhimu kuzingatia nuances kadhaa.
Ni muhimu
- - kompyuta iliyo na ufikiaji wa mtandao;
- - gazeti na matoleo ya kuuza.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kuchagua mwenyewe GAZelle sahihi kutoka kwa anuwai ya mfano, fikiria kwa sababu gani unahitaji gari, unapanga kupanga nini, ni nini uzito wa juu wa mzigo, nk. Kwa hivyo, kwa mfano, kwa usafirishaji wa bodi, mabomba na vitu vingine vingi (visivyozidi 4 m), muundo wa wheelbase ndefu unafaa. Ikiwa, pamoja na shehena, unahitaji kupeleka kwenye wavuti na timu ya wafanyikazi, "Mkulima" atakuwa chaguo bora. Ikiwa unapanga kupakia gari kwa kutumia crane au forklift, chagua modeli ya gari. Kwa mizigo ya kawaida yenye uzito hadi tani 1.5, tafuta lori iliyo na awning au van ya GAZelle.
Hatua ya 2
Amua ni mafuta gani ambayo gari yako inapaswa kuendesha. Kwa kufanya hivyo, pima kwa uangalifu faida na hasara. Tafadhali kumbuka kuwa hamu ya kuokoa pesa kwa mafuta inaweza kusababisha ukarabati wa gari mara kwa mara. Kwa hivyo, wakati injini baridi inapoanza kwenye gesi wakati wa baridi, maisha ya huduma ya kipunguzi hupunguzwa, na kwa sababu ya uwiano wa kutosheleza wa gesi kwenye injini ya petroli, viti vya kichwa na valves za block ya silinda huwaka. Kwa kuongezea, wakati wa kubadilisha mafuta ya gesi, nguvu ya injini hushuka kutoka 5 hadi 15%.
Hatua ya 3
Wakati wa ukaguzi wa kuendesha gari, kagua kwa uangalifu sura (haswa katika eneo mara nyuma ya teksi) kwa welds. Hii ni moja wapo ya alama dhaifu za gari la chapa hii na kwa kupakia mara kwa mara, huvunjika mahali pa kwanza. Zingatia mapungufu ya matao, taa za taa na kingo - kwa kweli, zinapaswa kuwa sawa. Angalia mwili kwa mbao zilizooza. Usisahau kuhusu kusimamishwa: chemchemi na chemchemi. Haipaswi kuwa sawa, na mito haipaswi kupasuka.
Hatua ya 4
Angalia chini ya kofia. Haipaswi kuwa na michirizi ya mafuta na athari za sealant kwenye makutano ya hoses. Makini na silinda kuu ya clutch. Nyufa huunda juu yake, na matumizi makubwa ya mashine. Kisha anza injini na usikilize kazi yake. Inapaswa kufanya kazi vizuri, bila sauti za nje (kubofya, kubisha, n.k.).
Hatua ya 5
Jambo lingine dhaifu ni axle ya nyuma. Ili kuiangalia, uliza safari kwenye gari na uiongeza. Ikiwa inafanya kazi vizuri, haitapiga kelele (kulia). Jaribu maambukizi. Haipaswi kuwa na crunch wakati wa kubadilisha gia. Wakati wa kusimama, hakikisha kwamba kanyagio la breki linaunda upinzani thabiti wa elastic, na hauingii sakafuni.
