Kibali cha ardhi ni moja ya sifa muhimu zaidi za gari, ambayo huamua uwezo wake wa kuvuka nchi. Walakini, dhamana hii sio ya kila wakati, kwa hivyo kila dereva anayeshughulikia gari lake lazima arekebishe idhini ya ardhi kwa wakati, na kuirudisha kwa thamani yake ya asili.
Kibali cha gari lolote ni umbali kutoka mahali pa chini kabisa katikati ya gari hadi kwenye uso unaounga mkono. Kwa maneno mengine, kibali (kibali cha ardhini) kinaweza kuitwa urefu wa kikwazo cha juu zaidi ambacho gari haitashika.
Jinsi ya kupata na kupima kibali cha ardhi
Hii sio rahisi kama inaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza. Kwa magari ya michezo, kibali cha chini ni tabia, kwa magari ya barabarani - kubwa. Katika modeli zingine, sehemu ya mfumo wa kutolea nje itazingatiwa kama sehemu ya chini kabisa ya gari, kwa wengine - gurudumu la vipuri lililowekwa kutoka chini - kwa wengine - sehemu ya kusimamishwa au chini ya injini. Wakati mwingine inaweza kuwa bumper. Kujua idhini ya ardhi itasaidia sio tu kuendesha gari kwa raha bila kugusa vizuizi, lakini pia kuipeleka kwa ukarabati wa kinga kwa wakati, na hivyo kuokoa pesa kwa urejesho wa kusimamishwa.
Ili kujua thamani ya idhini, utahitaji shimo la kutazama na barabara zilizokaa na rula ya kawaida (kipimo cha mkanda). Kabla ya kuanza vipimo vya kudhibiti, angalia shinikizo la tairi na uondoe uzito usiohitajika kutoka kwa chumba cha abiria. Chukua vipimo kwa alama kadhaa: kwa mfano, chini ya sump ya injini, bumper mbele, chini ya axles. Kama matokeo, pata thamani ya wastani (mm). Kwa madhumuni ya kumbukumbu, maadili ya wastani ya umbali kutoka kwa bumper hadi barabara huwasilishwa hapa chini:
- magari ya abiria: 1400-2000 mm;
- parquet: kutoka 1800 hadi 2500 mm;
- magari ya barabarani: 2000-3500 mm.
Ili kulinda bumper ya mbele, unaweza kutumia "sketi" maalum iliyotengenezwa na sensorer za plastiki au maegesho ambazo zina kazi ya kuzima. Walakini, haitoshi kujua tu idhini kutoka kwa bumper hadi barabara; wakati wa kuendesha gari kwenye barabara ya nchi, kuna hatari ya kuvunjika kwa crankcase ya injini. Kwa hivyo, unahitaji kuelewa mapema ikiwa una kinga ya crankcase. Ikiwa sio hivyo, basi inashauriwa kuiweka. Hapo chini, kwa kumbukumbu, idhini ya ardhi kutoka kwa crankcase hadi kwenye barabara (kwa wastani) imewasilishwa:
- magari ya abiria: 1200-1700 mm;
- parquet: kutoka 1700 hadi 2100 mm;
- magari ya barabarani: kutoka 2000 mm.
Urekebishaji wa urefu wa safari
Uhitaji wa kuongeza lumen hujitokeza mara nyingi. Kwa mfano, wakati wa kusanikisha safu za upinde wa magurudumu au wakati vitu vya kusimamishwa (chemchemi, vifaa vya mshtuko, nk) vimechoka. Sababu nyingine ni harakati za mara kwa mara na mzigo. Katika hali nyingi, kwenye gari za bajeti, unaweza kuongeza idhini ya ardhi kwa kusanikisha gaskets maalum za chemchemi. Kwenye mifano ghali zaidi, udhibiti wa urefu wa safari tayari umejumuishwa kwenye mfumo wa kudhibiti tuning. Mabadiliko ya dhamana ya idhini hufanywa kwa kutumia majimaji au nyumatiki.
