Kuangalia gari kwa wizi, unahitaji kuendesha juu yake kwa chapisho lolote la polisi wa trafiki.
Uwepo wa gari ni lazima, kwani ikiwa imeorodheshwa kwenye hifadhidata kama imeibiwa, mkaguzi analazimika kuizuia. Ikiwa gari haijaorodheshwa kwenye hifadhidata, utaambiwa juu yake, na unaweza kuendelea kuiendesha salama. Hii ni ya kutosha kuangalia gari kwa wizi.
Urusi inakuwa kituo cha ulimwengu cha magari yaliyoibiwa. Rushwa imeenea miongoni mwa maafisa, haswa katika idara kama polisi na forodha. Baadhi ya maafisa wa polisi wa trafiki wanakubali watekaji. Kwa hivyo, karibu na kutokujali, uuzaji wa magari yaliyoibiwa nje ya nchi unaendelea katika Shirikisho la Urusi - takwimu hiyo inafikia hadi laki moja kwa mwaka. Kwa kuongezea, zaidi ya magari laki tatu yaliyoibiwa Urusi ni rasmi kwenye orodha inayotafutwa.
Katika tukio la wizi wa gari nje ya nchi, mwathiriwa anawasiliana na kampuni yake ya bima na polisi. Kampuni ya bima na polisi, kwa upande wao, huangalia hali zote za wizi na, kwa kweli, utaftaji wa gari.
Mnamo 1990, Urusi ililazwa kwa Interpol, na mara moja habari juu ya magari yaliyoibiwa ilianza kuingia kwenye hifadhidata ya shirikisho. Kawaida, habari juu ya gari fulani iliyoibiwa inafika kwenye hifadhidata na kuchelewesha - wakati mwingine kwa miezi kadhaa, na wakati mwingine kwa miaka kadhaa. Hii inamaanisha kuwa gari iliyoibiwa hivi karibuni haitapatikana hivi karibuni, au haitapatikana kabisa. Kama sheria, watekaji hawaendesha gari kama hizo: gari litauzwa au kutengwa kwa sehemu. Wengi wao huuzwa kwa uwongo mara kadhaa baada ya kuvuka mpaka. Katika visa hivi, maafisa wa forodha waliofisadi na maafisa wa polisi wa trafiki wanahusika, ambao wanaweza kuangalia gari kwa urahisi kwa wizi, lakini hawapendi kufanya hivyo. Wakati wa resales za kati, magari yamesajiliwa na watu wa dummy, kama sheria, na watu wasio na makazi, au hutolewa kulingana na hati zilizoibiwa. Hakika, gari kama hilo linauzwa kwa mmiliki wa mwisho. Ikiwa amezuiliwa, haiwezekani kutafuta mlolongo mzima wa kuuza na kupata mnyang'anyi.
Ikiwa raia alinunua gari iliyoibiwa na ukweli huu ulifunuliwa, basi gari litachukuliwa, lakini hawatakimbilia kuirudisha kwa mmiliki wake. Ofisi ya Mwendesha Mashtaka Mkuu wa Shirikisho la Urusi mnamo 1995 ilitoa ufafanuzi, ambayo ilisema kwamba mmiliki wa asili wa gari anaweza kurudishwa ikiwa hakuna mtu anayepinga haki ya mali, na pia na uamuzi wa korti.
