Mfumo wa kupoza injini ya gari yoyote unahusika na uundaji wa amana na kiwango. Ikiwa unatumia maji maalum yaliyotakaswa na antifreeze bora, italazimika kusafisha mfumo mara chache. Kwa kusafisha, unaweza kununua suluhisho zilizokusudiwa kusudi hili au utumie njia zilizoboreshwa.
Ikiwa mizani ya kiwango hupatikana katika antifreeze iliyochwa, ni wakati wa kusafisha mfumo wa baridi. Jalada linaloundwa kwenye kuta lazima laini laini ili kuiondoa bila shida. Hii imefanywa na suluhisho za alkali au tindikali. Lakini vinywaji kama hivyo sio tu huondoa kiwango, lakini pia hudhuru mfumo wa baridi yenyewe, kwa hivyo haupaswi kuitakasa mara nyingi.
Je! Ni suluhisho gani za kawaida za kusafisha mfumo wa baridi
Andaa suluhisho la 5% la sabuni (50-60 g kwa lita moja ya maji) au suluhisho la majivu ya soda (100-150 g kwa lita moja ya maji). Moja ya suluhisho hizi lazima zimimishwe kwenye mfumo wa kupoza injini na kumwaga baada ya masaa 10-12 ya kazi. Kisha ongeza maji au antifreeze.
Suluhisho la asidi ya lactic 6% hutiwa kwenye mfumo wa baridi moto hadi 30-40 ° C. Kioevu kama hicho hutengenezwa kwa kutengenezea kilo moja ya asidi ya lactic 36% katika lita tano za maji. Baada ya kujaza mfumo na suluhisho, kutolewa kwa dioksidi kaboni itaanza. Mara tu mchakato huu unapoacha, unahitaji kukimbia kioevu na kusafisha mfumo wa baridi na maji wazi.
Mfumo wa kupoza injini umejazwa na suluhisho la chrompeak la 0.5% kwa dakika 15 tu. Ili kuandaa kioevu cha kuosha kulingana na asidi hidrokloriki, 53 ml ya dutu inayotumika huchukuliwa kwa lita moja ya maji. Mfumo umejazwa na suluhisho linalosababishwa, na baada ya kukimbia huwashwa mara kadhaa na maji.
Ni bora suuza mfumo wa baridi wa gari mpya na maji ya kawaida ya kuchemsha. Injini inapaswa kufanya kazi kwa muda wa dakika 20. Baada ya hapo, maji hutolewa kutoka kwa mfumo. Ikiwa kioevu ni mawingu, kurudia utaratibu. Kama matokeo, maji sawa sawa yanapaswa kutoka, ambayo yalimwagika ndani.
Kusafisha mfumo wa kupoza injini kwa njia maalum
Inauzwa katika duka maalum za kemikali za kiotomatiki pia kuna maji maji maalum ya kusafisha mfumo wa kupoza injini. Hizi ni michanganyiko iliyoandaliwa kitaalam ambayo sio tu kwa ufanisi, lakini pia kwa uangalifu iwezekanavyo kuondoa kiwango na jalada kutoka kwa kuta.
Viungo vya vimiminika vile ni sabuni anuwai katika ugumu. Ndio maana suluhisho maalum huondoa aina anuwai ya uchafu ambao unaweza kutokea kwenye nyuso za ndani za mifumo ya baridi. Unapotumia bidhaa kama hizo, unahitaji kusoma kwa uangalifu maagizo na ufuate kabisa. Kama kanuni, baada ya kusafisha mfumo na suluhisho maalum, utahitaji kuifuta tena na maji ili kuondoa dutu iliyobaki.
