Miongoni mwa mifumo anuwai ya ulinzi wa gari, kengele sasa inahitajika zaidi. Na pamoja na vifaa vya kiufundi vilivyoundwa kuzuia wizi, inaunda kiwango cha chini kilichohakikishiwa ambacho kawaida hutumiwa na wenye magari. Walakini, leo, kama inavyoonyesha mazoezi, hii haitoshi. Kwa hivyo, ulinzi wa jadi wa magari unazidi kutumia utumiaji wa wafuatiliaji wa GPS, ambayo hukuruhusu kufuatilia vyema kuratibu zao za kijiografia.
Kawaida tracker huwa na moduli inayopokea na inayopitisha. Ishara inapokelewa kutoka kwa mtafsiri (sehemu ya pili) kupitia njia za rununu au GPRS. Na moduli ya kupokea hufanya kazi ya kuamua kuratibu za kijiografia za msimamo wake. Kwa hivyo, ili kutambua kwa usahihi na kuamua ishara iliyopokea, unahitaji kuwa na programu inayofaa. Kwa hivyo, wakati wa kuchagua tracker ya GPS, ni muhimu kuzingatia jinsi arifa kuhusu eneo la gari itafanywa.
Chaguo inayokubalika zaidi inaweza kuzingatiwa wakati kuratibu zinapokelewa na tracker kutoka kwa satellite ya GLONASS na mfumo wa GPS. Mbali na mtoaji na mpokeaji, kifaa pia kinajumuisha antena, ambayo, kulingana na mfano, inaweza kuwa ya ndani au nje. Tracker inaweza kuwezeshwa na mfumo wa bodi au betri.
Vigezo vya chombo
Mtumiaji anayeweza kufuatilia gari anapaswa kuzingatia njia za mawasiliano na mifumo ya setilaiti inayotumika ndani yao. Kwa kuwa wakati wa sasa, baada ya yote, urambazaji wa GPS unachukuliwa kama vifaa vya kuaminika na sahihi vya kuratibu, ndiye yeye ambaye anapaswa kupewa upendeleo. Ni muhimu kuzingatia orodha ya viwango vya mawasiliano katika masafa yaliyotumiwa, na vile vile usahihi na unyeti wa ufuatiliaji. Kigezo cha mwisho huathiri moja kwa moja ubora wa mawasiliano kati ya satelaiti na mpokeaji wa gps tracker, ambayo inaathiri ubora wa chanjo ya urambazaji wa eneo la eneo la gari.
Mbali na vigezo hapo juu vya GPS tracker kwa gari, sifa zake za utendaji zinapaswa pia kuzingatiwa. Mara nyingi, wamiliki wa gari wanahitaji kurekodi kuratibu za kijiografia za sasa, ambayo inamaanisha moja kwa moja kwamba tracker ina kadi ya kumbukumbu. Sio hali ya mwisho ni eneo la hali ya hewa ambapo kifaa hiki kimepangwa kutumiwa moja kwa moja. Kwa hivyo, aina nyingi za tracker zimeundwa kwa kiwango cha joto kutoka -10 hadi +60 ° C.
Kwa kuongezea, mifano ya wafuatiliaji wa GPS ya gari imegawanywa kulingana na aina ya usambazaji wao wa umeme. Katika muktadha huu, kwa mfano, sampuli za usalama na ufuatiliaji zinalenga utumiaji wa mtandao wa bodi, ambayo, inamaanisha usanikishaji wao chini ya bodi ya jopo, ambapo ufikiaji wa umeme ni wa kipaumbele cha juu zaidi. Walakini, anuwai ya maeneo ya wafuatiliaji imeongezeka sana kwa aina hizo ambazo hufanya kazi kwenye betri.
Katika kesi hii, usanikishaji wa tracker ya GPS hautafungwa tena kwenye mtandao wa gari, na kwa hivyo usanikishaji wake unaweza kufanywa kwa kutumia njia ya ubunifu. Kwa kuwa mwili wa kifaa hiki unalindwa kwa usalama kutoka kwa unyevu na vumbi, usanikishaji wake hauhusiani na mahitaji yoyote maalum ya kiufundi. Walakini, ni muhimu kuzingatia kuwa eneo la tracker ya GPS lazima lipatikane kwa matengenezo ya kawaida na yasiyopunguzwa yanayohusiana na kuchaji betri na, ikiwa ni lazima, kurekebisha mipangilio ya sensorer.
Kazi ya tracker ya GPS
Toleo la kawaida la viwandani la tracker ya GPS linalenga kuamua kuratibu halisi za kijiografia, wakati na kasi ya gari. Walakini, anuwai ya kazi ya kifaa hiki inaweza kupanuliwa sana ikiwa imeunganishwa na mifumo ya usalama.
Kwa hivyo, kuunganisha vifaa muhimu kunaweza kumpa mtumiaji uhamishaji wa data, kwa mfano, juu ya matumizi ya mafuta, joto ndani ya gari, voltage kwenye mtandao wa bodi, nk. Upeo wa habari ya ziada juu ya hali ya gari inaweza kuwa pana sana, lakini hapa bei ya toleo tayari ina umuhimu mkubwa. Kwa hivyo, ni mpangilio wa tracker kurekodi habari muhimu ambayo hupata matumizi makubwa kati ya waendeshaji magari. Katika kesi hii, kifaa kitafanya kazi ya sensorer ya ufuatiliaji ambayo inaweza kufanya kazi kwa njia ya uhuru wa usambazaji wa umeme kwa kutumia betri.
Watengenezaji na gharama
Hivi sasa, soko la watumiaji wa wafuatiliaji wa gari limejaa modeli bandia za Kichina zenye ubora wa chini, ambazo karibu haziwezi kutofautishwa na bidhaa asili za viongozi wa ulimwengu. Kwa hivyo, katika suala hili, ni sifa ya mtandao wa rejareja ambapo upatikanaji wa tracker umepangwa kuwa wa umuhimu mkubwa.
Na bidhaa bora za mada kwenye soko la watumiaji wa ndani zinapaswa kuzingatiwa kama mifano ya chapa Starline, Proma Sat, Navixy, pamoja na AvtoFon na Global Sat. Kwa kweli, kampuni za Ulaya Magharibi zinachukuliwa kuwa viongozi wa sehemu hiyo, lakini ikiwa bidhaa asili zinapatikana. Licha ya kufanana kwa kushangaza kwa vifaa vilivyotengenezwa na Wachina na wenzao wa Magharibi, hata kwa suala la muundo wa ndani, ukiukaji mkubwa katika dalili zinazohusiana na utendaji usioridhisha wa kifaa utapatikana tayari katika siku za kwanza za kazi.
Gharama ya tracker ya GPS inategemea sana chapa, uwezo wa kiufundi na vitendo. Kwa hivyo, alama za biashara "Starline" na "Navixy" ziko katika kiwango cha bei kutoka kwa rubles 7,000 hadi rubles 10,000. Tracker ya gari na uwezo wa kufanya kazi kwa uhuru bila kushikamana na mtandao wa usambazaji wa umeme kutoka kwa wazalishaji wengine pia itagharimu karibu rubles elfu 10. Mifano hizi hazitofautiani katika uwezo anuwai wa kazi, lakini zinaweza kukabiliana na kazi kuu ya ufuatiliaji wa nafasi ya gari.
Sehemu muhimu ya soko la watumiaji ni mifano ya bajeti ya ndani kama "AvtoFon", ambayo imewasilishwa kwa bei kutoka kwa rubles 4000 hadi 6000 rubles. Kwa kuongezea, katika kesi hii, ni muhimu kuelewa kuwa wafuatiliaji hawa ni duni kidogo katika vigezo vyao vya kiufundi na vya utendaji kwa wenzao mashuhuri kutoka kwa wazalishaji wa Uropa. Kulingana na hakiki za wenyeji wenye uzoefu, sampuli za Kirusi kwa ujasiri hushika ishara chini ya hali yoyote ya nje, na usahihi wa kuamua kuratibu na sifa zingine katika utendaji wao pia zinastahili idhini kamili.
Hitimisho
Ubora wa mifumo ya usalama katika nyanja nyingi za maisha ya mwanadamu leo inategemea sana utekelezaji wa vituo vya kuweka nafasi za setilaiti. Ni muhimu kwamba katika tasnia ya magari, vifaa vya urambazaji hutumiwa sana haswa kwa sababu ya sifa zao za kazi na upatikanaji wa uchumi. Na sababu hii ina athari nzuri kwa mienendo mzuri ya maendeleo ya sehemu nzima ya soko.
Licha ya ukweli kwamba watu wengi bado wanaona tracker ya satelaiti kama chanzo cha matangazo ya mifumo ya jadi ya media titika, uwezo wao wa kipekee wa kumjulisha mmiliki wa vifaa kuhusu hali ya gari kutoka mbali inapaswa kuzingatiwa kuwa muhimu sana. Kwa kweli, ili kupokea habari kama hiyo inayofaa, mmiliki wa gari anahitaji tu kuwa katika eneo la mapokezi ya ishara ya rununu, kupitia njia ambazo data hupokea kutoka kwa antena ya kupitisha tracker. Kwa kuongezea, mtumiaji wa tracker ya GPS ana uwezo wa kupokea karibu habari yoyote muhimu juu ya hali ya gari lake.
