Gari, juu ya kuonekana ambayo wabunifu wa studio ya tuning walifanya kazi, ni rahisi kutofautisha katika mtiririko wa trafiki. Gari kama hiyo, pamoja na rangi ya asili, inajulikana na kit cha kipekee cha mwili wa aerodynamic, ambacho huipa muonekano wa kipekee.
Ni muhimu
- - tambua saizi ya bajeti,
- - glasi ya nyuzi,
- - resini ya epoxy.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza kabisa, ni muhimu kuamua kusudi ambalo tuning inadhaniwa kuwa. Katika hali ambapo kazi ni kupeana ubinafsi wa kiwango cha juu cha gari, bila ushiriki wake katika mbio za jiji, muundo wa kipekee wa kitanda cha mwili cha baadaye hutengenezwa kwanza, na kisha tu ndipo huanza kuifanya.
Hatua ya 2
Kimsingi, bumpers za mbele na nyuma na kingo za gari zinaweza kubadilika. Katika hali nyingine, mrengo wa nyuma umewekwa kwenye kifuniko cha shina, lakini hii ni kama nyuzi. Kuharibu nyuma ni muhimu kwa wale madereva wanaokimbilia kando ya barabara kuu kwa kasi ya zaidi ya kilomita 140 / h.
Hatua ya 3
Kazi ya kitanda cha mwili ni kushinikiza gari kufuatilia, kupunguza kibali cha ardhi wakati wa kuongeza kasi, kuongeza sifa za aerodynamic za mwili wa gari. Kwa hivyo, bumpers za mbele na za nyuma, pamoja na vifaa vya kando na kusimamishwa kubeba kabisa, hufanywa ili kingo zao za chini zisiwe juu ya sentimita tano kutoka kwa lami.
Hatua ya 4
Vifaa vya Aerodynamic kwa gari hufanywa kwa kutumia teknolojia kadhaa. Chaguo kidogo cha kula pesa ambacho kinakubalika nyumbani ni kutumia glasi ya nyuzi na epoxy.
Hatua ya 5
Kisha mfano wa ukubwa kamili wa sehemu hiyo umetengenezwa na plastiki ya povu, ambayo imewekwa na tabaka kadhaa za glasi ya nyuzi iliyowekwa na kiwanja cha epoxy. Idadi yao inategemea unene uliopangwa wa kipengele cha aerodynamic. Baada ya kazi kuwa ngumu kabisa, kingo zake zinasindika na kisu kikali, uso umewekwa putty, iliyotiwa rangi, kupakwa rangi, na tayari imewekwa kwenye mashine.
