Kuendesha gari na maambukizi ya kiatomati hakika ni sawa zaidi kuliko analog yake na usafirishaji wa mwongozo. Lakini ili usafirishaji otomatiki utumike kwa muda mrefu na kwa uaminifu, ni muhimu kufuata sheria kadhaa na kuzingatia nuances kadhaa.
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kuanza injini, hakikisha kwamba aliyechagua yuko katika nafasi P au N. Jaribio la kuanza injini na nafasi zingine za lever itasababisha umeme kuzuia moto; wakati mbaya - kwa kuvunjika kwa mashine. Katika msimu wa baridi, mara tu baada ya kuanza, anza kubadilisha kichaguzi kwa njia zote, ukikaa katika kila moja kwa sekunde 2-3, ambayo itawasha sanduku. Kisha washa hali ya D na ushikilie gari kwa kuvunja kwa dakika 2-3 bila kugusa kanyagio cha kasi.
Hatua ya 2
Pata tabia ya kukandamiza kanyagio la kuvunja kabla ya kuhamisha kichaguzi kutoka P au N hadi D. Na tu baada ya kutetemeka kidogo kwa tabia na kupungua kwa kasi ya uvivu, toa breki na uondoe gari, ukizamisha kasi ya kasi. Usijaribu kubadili mtindo wa kuendesha kwa nguvu hadi mafuta kwenye usafirishaji yatakapokuwa yamepata joto la kufanya kazi.
Hatua ya 3
Ikiwa umezoea kuendesha gari na maambukizi ya mwongozo, pinga jaribu la kubadili gia wakati wa kuharakisha au kwenda kwa upande wowote wakati wa kusimama. Mpaka utakapoizoea, weka mguu wako wa kushoto mbali na miguu ili, kutokana na tabia ya zamani, usibonyeze breki badala ya clutch. Katika hali ya jiji, weka kichaguzi katika nafasi D au 3, ukijaribu kutumia OD ya kupita kiasi kidogo iwezekanavyo. Wakati wa kuendesha gari kupanda na hali zingine ngumu, tumia masafa 2.
Hatua ya 4
Unapohamisha kiteuaji kutoka nafasi moja kwenda nyingine kwenye hoja, kamwe usishughulishe njia za P na R hadi gari limesimama kabisa. Kuingizwa kwa modi ya N wakati wa kuendesha gari kunaruhusiwa tu wakati inahitajika, kwa mfano, wakati wa kusimama na injini. Ikiwa kwa bahati mbaya unabadilisha kwenda kwenye hali isiyokubalika, mara moja toa kasi hadi uvivu, kisha umrudishe aliyechagua tena kwenye nafasi D. Jaribu kuzidi kasi ya injini inayoruhusiwa.
Hatua ya 5
Katika uwepo wa njia 3, 2 na 1, tumia braking ya injini kwa msaada wao. Ili kufanya hivyo, toa kanyagio cha gesi na uhamishe kiteua kutoka nafasi ya 3 hadi nafasi ya 2. Baada ya kupunguza mwendo hadi 50 km / h na chini, badilisha kwa modi ya 1 ukitumia algorithm sawa. Kumbuka kuwa kwenye gari zilizo na maambukizi ya moja kwa moja, injini ufanisi wa kusimama ni chini sana kuliko katika kesi na usafirishaji wa mwongozo.
Hatua ya 6
Tumia njia zile zile kwa kuzidisha haraka. Sogeza kiteuzi kutoka nafasi D au 3 hadi nafasi ya 2, kufuatia mapinduzi kwenye tachometer. Ikiwa una hali ya mchezo, iwashe. Wakati kanyagio la gesi limefadhaika kabisa, sanduku lenyewe litaingia kwenye hali ya kuanza, ambayo gia zitabadilishwa baadaye kwa seti ya kasi zaidi. Kutoka kwa moja kwa moja kutoka kwa hali hii inawezekana tu wakati injini inafikia kiwango cha juu kinachoruhusiwa. Ili kuzima kwa nguvu hali ya kuanza, toa tu kanyagio cha kuharakisha. Tafadhali kumbuka kuwa utumiaji wa hali hii mara kwa mara utapunguza rasilimali ya usambazaji wa moja kwa moja.
Hatua ya 7
Tumia kichaguzi cha chini au masafa 2 kabla ya kona ili kupunguza kasi na kujishughulisha kwa kasi chini. Kwenye usambazaji mfululizo wa moja kwa moja, punguza gia mwenyewe.
Hatua ya 8
Daima tumia breki wakati wa vituo vifupi. Ikiwa wakati wa kusimama kichaguzi kimebadilishwa hadi nafasi ya P, sio lazima kutumia breki. Walakini, ikiwa mashine iko kwenye mteremko, hakikisha ushirikishe maegesho (mkono) wa kuvunja. Wakati huo huo, kwanza washa kuvunja kwa maegesho, na kisha - mode P. Badilisha N anuwai tu kwa vituo vya muda mrefu, na vile vile kwenye foleni za trafiki na kwenye joto ili kuboresha ubaridi wa sanduku.
Hatua ya 9
Usiogope utelezi wa muda mfupi kwenye barabara inayoteleza. Sanduku limechoka kwa kuteleza kwa muda mrefu. Kwa hivyo ukikwama, gonga gari, ukibadilisha kutoka hali ya chini 1 hadi mode R na kurudi. Kwa kuendesha na mzigo kamili au na trela nzito, tumia njia za kupunguza 3 au 2. Katika kesi hii, anza kuongeza kasi katika hali ya 1, na unapofikia 40 km / h, badilisha.
Hatua ya 10
Tafuta mapema kiwango cha juu na kasi ya kukokota gari kutoka kwa maagizo. Kama sheria, gari zilizo na mashine ya moja kwa moja zinaruhusiwa kuvutwa kwa hali ya N na umbali wa zaidi ya kilomita 50 kwa kasi isiyozidi 50 km / h. Ikiwa utaftaji wa mbali zaidi unahitajika, pakia gari kwenye lori la kukokota, pachika magurudumu ya gari au utenganishe usambazaji.
