Kubadilisha radiator kwenye gari la VAZ-2104 ni muhimu ikiwa radiator inavuja au ikiwa seli za radiator zimefungwa na uchafu na kiwango, na radiator haiwezi kutekeleza majukumu yake ya kupoza injini. Kubadilisha radiator sio ngumu na hauitaji ustadi wowote maalum.
Inahitajika kuchukua nafasi ya radiator kwenye gari la VAZ - 2104 kwenye injini iliyopozwa kabisa. Hii itaondoa uwezekano wa kuchoma na baridi ya moto. Kabla ya kuanza kazi, unahitaji kuandaa chombo kinachofaa kwa kukimbia antifreeze.
Chombo kinachohitajika
Ili kubadilisha radiator ya mfumo wa kupoza injini kwenye VAZ-2104, unahitaji tu funguo chache na bisibisi:
- wrenches kwa 10, 13, 17 na 24;
- kichwa cha tundu kwa 10 na panya na ugani;
- gorofa na bisibisi ya Phillips.
Kwa kuwa, uwezekano mkubwa, baridi tayari imekwisha kumaliza rasilimali yake, ni bora kujaza giligili mpya mara moja, ukinunua kwa hii mtungi wa lita 10 ya antifreeze au antifreeze.
Mlolongo wa kazi
Baada ya injini kupoza kabisa, toa baridi kwenye chombo kinachofaa. Ni marufuku kabisa kukimbia antifreeze au antifreeze iliyotumiwa ardhini. Kabla ya kukimbia kioevu, ondoa kofia kwenye shingo ya kujaza ya radiator na tank ya kukimbia. Fungua valve ya heater kikamilifu ili kuondoa kioevu kutoka kwa radiator ya jiko.
Ifuatayo, tumia kitufe cha 13 kufunua kuziba kwa bomba kwenye injini. Ikiwa radiator ya shaba imewekwa kwenye gari, kisha ikishikilia kufaa kwenye radiator na ufunguo 17, ondoa kwa uangalifu kuziba bomba la bomba na ufunguo 13.
Kwenye radiators za aluminium, kuziba kwa kukimbia iko kwenye tangi ya plastiki ya kulia, chini ya swichi ya shabiki. Ikiwa hakuna kuziba, basi sensor ya shabiki imefunuliwa ili kukimbia kioevu.
Tenganisha vituo na uondoe betri kwenye gari. Ondoa tank ya upanuzi. Ili kufanya hivyo, ondoa bendi ya mpira wa shinikizo kutoka kwenye tangi na, baada ya kupokanzwa, toa bomba la plastiki la tangi kutoka kwa radiator. Unaweza kuipasha moto kwa kumwagilia maji ya moto au kutumia dryer ya kawaida ya nywele za nyumbani.
Kisha ondoa ngao ya shabiki wa plastiki. Ikiwa gari ina shabiki wa umeme, kata waya kutoka kwa shabiki na kutoka kwa swichi ya shabiki. Kutumia kitufe 10, ondoa bolts 3 na uondoe shabiki.
Ondoa vifungo na ukate mabomba ya radiator ya juu na chini. Kagua mabomba, ikiwa yana nyufa au wamepoteza elasticity, basi bomba lazima zibadilishwe.
Kichwa cha tundu 10 na pete iliyo na ugani, ondoa bolts zinazopatikana radiator. Elekeza radiator kuelekea injini na kuinua kutoka kwenye chumba cha injini. Kwenye radiator ya alumini, ondoa matakia ya zamani ya mpira kutoka kwenye viti.
Kabla ya kufunga radiator mpya, futa swichi ya shabiki iliyoondolewa kwenye radiator ya zamani kurudi mahali na ingiza pedi za mpira. Radiator mpya kawaida huwa na vifaa vya matakia na plugs mpya. Kabla ya kufunga mabomba ya juu na ya chini ya mpira, paka mabomba ya radiator na sealant.
Wakati wa kufunga bomba la plastiki la tank ya upanuzi, lazima iwe moto, bomba italainisha na kuingia kwa urahisi mahali. Kumbuka kukaza mifereji ya maji kabla ya kujaza na baridi.
Baada ya kumaliza kazi zote za ufungaji, anza injini na iache ipate joto hadi shabiki awashe. Kiwango cha joto kwenye jopo la chombo kinapaswa kuonyesha joto la kawaida. Ongeza maji kwenye tanki ya upanuzi kwa kiwango cha kawaida ikiwa ni lazima.
