Teksi ni moja wapo ya suluhisho bora zaidi za kuzunguka katika mazingira ya mijini. Gari la kukodi halijafungwa kwa njia maalum na ratiba. Lakini kabla ya kuagiza teksi, itabidi uchague kati ya mbebaji halali na haramu.
Ili safari yako iende sawa, ni bora kuagiza teksi yenye leseni. Chini ya sheria mpya, kampuni zote za usafirishaji wa abiria zinahitajika kupata leseni. Lakini pamoja na adhabu, bado kuna wabebaji wengi haramu katika nchi yetu. Tofauti na mashirika yenye leseni, shughuli zao hazidhibitwi na mtu yeyote na kwa kugeukia "bomu" kama hilo, unaweza kupoteza wakati wako na pesa.
Jinsi ya kutofautisha teksi yenye leseni
Kulia na kushoto kwa teksi, inapaswa kuwe na muundo tofauti wa viwanja vya kukagua. Taa ya machungwa imewekwa juu ya paa la gari la mchukuaji aliye na leseni. Gizani, taa hii itakusaidia kutambua teksi kwa urahisi katika mtiririko wa trafiki. Sahani za leseni za mbebaji halali ni za manjano.
Gari lazima iwe na kibali cha kufanya shughuli za kubeba abiria na mizigo na teksi za abiria. Hati hii imewasilishwa kwa ombi la abiria.
Kwenye jopo la mbele la gari linalohusika na usafirishaji wa abiria, data zifuatazo zinapaswa kuwekwa kulia kwa dereva:
- jina la mwenye kukodisha (kamili au mfupi);
- habari juu ya ushuru na masharti ya malipo;
- jina, anwani na mawasiliano ya shirika linalodhibiti usafirishaji wa abiria na mizigo.
Dereva wa teksi yenye leseni mwishoni mwa safari, kwa ombi la abiria, lazima awasilishe hati inayothibitisha malipo ya matumizi ya teksi ya abiria. Hati hiyo inaweza kuwa katika mfumo wa risiti ya rejista ya pesa au fomu kali ya kuripoti.
Kwa nini teksi yenye leseni ni bora
Wakati wa kuagiza teksi iliyo na leseni, unaweza kuwa na uhakika wa utaftaji wa usafirishaji, usafi katika kabati na gharama iliyowekwa ya safari. Kampuni zilizo na leseni za kubeba abiria zinaangalia kila wakati na kusasisha meli zao. Madereva katika kampuni kama hizo wanakubaliwa kwa ushindani, kwa kuzingatia uzoefu wao na ujuzi wa kuendesha gari. Madereva ambao wamepitisha uteuzi wa ushindani wanalazimika kuishi kwa usahihi na adabu na wateja wa teksi.
Teksi haramu haiwezi kutoa huduma kama hiyo. Ikiwa kuna takataka katika kabati la gari kama hilo la kukodishwa, dereva anavuta sigara kila njia, anauliza mwelekeo na mwisho wa safari anauliza pesa zaidi kuliko ilivyokubaliwa mwanzoni - ole, hakutakuwa na mtu wa kufanya madai. Kulingana na takwimu, magari ya wabebaji wadogo haramu huvunjika mara nyingi, na madereva wenyewe huwa hawana kiwango cha kutosha cha ujuzi wa kuendesha gari.
