Mazda iliingia kwenye soko la Urusi hivi karibuni, na imekaa sana ndani yake. Magari ya Kijapani yamekuwa yakitofautishwa na kuegemea na mwangaza wa fomu. Mfumo wa kupokanzwa wa Mazda una shabiki anayeendesha hewa na radiator ya heater iliyounganishwa na injini. Jiko huwaka mambo ya ndani mara kwa mara, lakini kuna hali wakati inahitajika kuiondoa kwa uingizwaji au kusafisha.
Maagizo
Hatua ya 1
Songesha viti mbele na ufunue screws ya armrest. Inua na usonge mbele, na kisha urudishe viti kwenye nafasi iliyokithiri. Fungua sehemu ya glavu na uvute kwenye kona ya chini ya kulia, ukiondoe diagonally. Ondoa trim ya chini ya jopo la kulia. Ili kufanya hivyo, ondoa screws na utoe kofia, moja ya pembe hufanyika kwenye latch.
Hatua ya 2
Tenganisha fremu ya jopo inayounganisha trim kwa lever ya gia. Ili kufanya hivyo, itabidi ufungue vifungo na uondoe kofia, kisha uvute kuelekea kwako. Punguza usukani kwenye nafasi ya chini, ondoa screws ambazo zinaweka salama kwenye dashibodi. Vuta kuelekea kwako na uondoe paneli. Kumbuka kuondoa ngao za plastiki zilizo miguuni.
Hatua ya 3
Ondoa screws ambazo zinahakikisha fremu ya redio, ondoa. Hii itafungua ufikiaji rahisi kwa kebo ya hita, na kisha uikate kwa utulivu. Ondoa viunganisho kutoka sanduku la kudhibiti. Ondoa bolts ili kupata torpedo kwa mwili wa gari, kisha uigeuze na uikate kabisa.
Hatua ya 4
Tenganisha mlima wa kiyoyozi na uondoe kizuizi cha heater. Sasa iteleze katikati, badilisha jiko na uirudishe pamoja. Zingatia jinsi dampers zinavyosonga, ikiwa kuna ujinga wowote. Angalia yote haya kabla ya mkutano wa mwisho kwenye mashine. Kazi zote kwa umakini utachukua kama masaa 3 ikiwa unafanya kazi peke yako.
