QX80 bado ni pendekezo la "pesa kubwa lakini kubwa zaidi ya gari", haswa sasa na punguzo juu yake. Hii ni juu ya ujazo na juu ya uwezo: mchanganyiko wa mienendo, ufahari na uwezo wa nchi nzima. Aloi nzito. Ole, bendera ya Infiniti pia ina hamu ya kula na kiambishi awali "cha juu" …
Kuna kuingiza kwa mbao kwenye usukani, lakini mikono hushikilia ngozi iliyoshikilia. Umbali kati ya viti vya mbele ni kubwa, kutua ni juu. Mabadiliko hayaonekani, ni ya kiufundi: QX80 sasa inajivunja wakati wa mgongano, hata wakati wa kugeuza.
Mguu katika safu ya pili katika QX60 sio chini, na viti vinasonga kwa urefu, lakini QX80 ni pana sana, na viti sio chini sana - pamoja na safari ndefu. Hata nyuma ya safu ya tatu ya viti iliyofunuliwa, bado kuna nafasi ya mizigo.
QX60 iliyotajwa hapo juu ni crossover yenye viti saba vya mita tano, ambayo imewekwa na petroli V6 (3.5 lita, 262 hp) au mseto (compressor "nne" 2.5 + motor umeme, 250 hp). Ni duni kwa QX80 katika uwezo wa nchi nzima, lakini inazidi katika mabadiliko ya kabati.
Mambo ya ndani - 9, 0
Licha ya kasoro kadhaa (vifungo milioni na kiolesura cha mfumo wa media ambao haujakamilika), mambo ya ndani yanastahili alama ya juu. Kwa rangi yoyote, inatoa maoni ya ubora wa anasa na kiufundi. Kwa SUV ya darasa hili, hii inafaa zaidi kizuizi cha Uropa.
Abiria - 8, 5
Abiria (ingawa huwaoni mara chache kwenye QX80) hawana chochote cha kulalamika juu ya: hali ya hewa, media titika, washika kikombe, upana … Katika QX60, uwezekano wa kubadilisha kabati ni pana zaidi, lakini QX80 inatoa kukunja umeme kwa nyuma viti na uwezo wa kuagiza viti tofauti vya safu ya pili.
Ukadiriaji wa jumla - 8, 5
