Utaratibu wa uendeshaji wa gari ni moja ya vifaa vyake muhimu zaidi. Kwa sababu ya utendakazi katika uendeshaji, dereva anaweza kupata shida kubwa barabarani, kwa hivyo unapaswa kuwa mwangalifu juu ya kitu hiki cha gari.
Ni muhimu
- - dynamometer;
- - caliper ya vernier;
- - seti ya vifaa vyote.
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia usukani kwa uchezaji unaowezekana. Huu ndio umbali ambao usukani huzunguka bila kutumia utaratibu wa usukani. Pima na caliper ya vernier. Ining'inize juu au chini ya usukani. Weka sehemu ya kumbukumbu na upatanishe nayo mwanzo wa utaratibu wa kusoma wa caliper. Pindisha usukani yenyewe kwa hatua ya kucheza. Inahitajika kupanua mkono wa kupimia na kuiweka kwenye sehemu ya kumbukumbu iliyowekwa alama kwenye vipini. Kuanguka nyuma kuzidi 35 mm inachukuliwa kuwa haikubaliki. Inahitaji kurekebishwa.
Hatua ya 2
Rekebisha mchezo wa usukani. Inafanywa na kuongezewa kwa viungo vya kadian ya shimoni la uendeshaji. Pata kiwiko cha kurekebisha bawaba, kisha weka upeanaji unaoruhusiwa kwa kurekebisha nguvu na vis.
Hatua ya 3
Pindisha usukani kwa zamu kamili, ukiambatanisha baruti kwa hiyo. Uendeshaji wa nguvu haupaswi kuzidi kilo 5 kama inavyoonyeshwa na baruti ya nguvu. Uendeshaji wa mitambo, kulingana na muundo na mfano wa gari, inaruhusu kushuka kwa kiwango cha kiashiria kutoka kilo 6 hadi 10. Angalia nyaraka za kiufundi za gari lako.
Hatua ya 4
Angalia na urekebishe, ikiwa ni lazima, juhudi inayotumika kugeuza usukani. Hii imefanywa kwa kutumia dynamometer. Kwenye gari iliyo na usukani wa nguvu, anza injini, iiruhusu iende kwa dakika 5, ili maji kwenye usukani wa umeme yaweze joto hadi joto la kufanya kazi.
Hatua ya 5
Rekebisha viungo vya mpira kwenye viboko vya usukani ikiwa ni juu sana. Ili kufanya hivyo, weka gari juu ya kupita, kwani unahitaji kuifikia kutoka chini. Angalia kufunga kwa viungo vya fimbo ya usukani na kukaza ikiwa viungo viko huru. Pia angalia damper ya safu ya uendeshaji na dynamometer: nguvu inayotumiwa haipaswi kuzidi kilo 5.
