Jinsi Betri Ya Gari Inavyofanya Kazi

Orodha ya maudhui:

Jinsi Betri Ya Gari Inavyofanya Kazi
Jinsi Betri Ya Gari Inavyofanya Kazi

Video: Jinsi Betri Ya Gari Inavyofanya Kazi

Video: Jinsi Betri Ya Gari Inavyofanya Kazi
Video: Namna ya kutoa betri kwenye gari 2024, Juni
Anonim

Betri ni sehemu muhimu ya gari. Inayo kazi kuu tatu. Kwanza kabisa, inaanza injini. Betri inahitajika pia kuwezesha vifaa vingine vya umeme kama vile kengele wakati injini imezimwa. Wakati mzigo kwenye jenereta ni mzito na hauwezi kukabiliana, basi mzigo huu umegawanywa katika betri.

Jinsi betri ya gari inavyofanya kazi
Jinsi betri ya gari inavyofanya kazi

Kifaa cha betri

Betri ya gari au betri inayoweza kuchajiwa (mkusanyiko) kawaida huwa na seli 6. Voltage ya jumla ya betri ni volts 12. Ipasavyo, kila kitu hutengeneza volts 2.

Kila seli ya betri ni bamba ya risasi iliyofunikwa na dutu maalum ya kazi.

Kuna sahani hasi na chanya kwenye betri. Tofauti kati yao iko kwenye dutu ambayo wamefunikwa nayo. Vile chanya kawaida hutiwa na dioksidi ya risasi, na zile hasi na risasi nzuri ya porous au spongy.

Uwezo wa betri umejazwa na elektroliti maalum kulingana na asidi ya sulfuriki. Seli za kuongoza zimezama ndani ya elektroliti hii.

Utendaji wa betri

Wakati mzigo wowote umeunganishwa na betri, huanza kutoa umeme wa sasa. Hii hufanyika kama matokeo ya athari ya kemikali kati ya asidi ya sulfuriki na dutu inayotumika ambayo inashughulikia sahani.

Wakati wa mmenyuko wa kemikali, suluhisho la elektroni inakuwa chini ya kujilimbikizia, na chumvi, ambayo ni sulphate ya risasi, huingia kwenye sahani.

Chumvi zaidi imewekwa kwenye bamba na chini ya mkusanyiko wa elektroliti, umeme mdogo unazalishwa na betri. Ili kuirejesha kwa operesheni ya kawaida, betri lazima iunganishwe na chaja.

Wakati betri inachajiwa, mmenyuko wa kemikali huendelea kwa mwelekeo mwingine. Chumvi huyeyuka katika elektroli, ambayo inarudisha mkusanyiko wake, na dutu inayotumika hurejeshwa kwenye bamba.

Baada ya kuchaji, betri hupata tena uwezo wake wa kuzalisha umeme.

Kushindwa kwa betri

Kimsingi, hakuna seli kwenye betri ambazo zinaweza kuvunjika. Kawaida, malfunctions yake hayahusiani na kasoro zake mwenyewe, lakini na malipo kidogo.

Betri hutoka haraka ikiwa ina mizigo ya ziada wakati wa kuegesha: kushoto kwa vipimo au redio ya gari, uvujaji wa sasa, ambayo ni tukio la mara kwa mara kwa magari ya zamani.

Betri yenyewe, kwa kweli, inachoka wakati wa huduma. Hivi karibuni au baadaye, sahani huharibika, mipako inayotumika juu yao hupungua, na elektroliti imekamilika.

Wakati betri iko katika hali ya kuruhusiwa kwa muda mrefu, seli zake huvaa haraka sana.

Ili kupanua maisha ya betri, lazima iwekwe kushtakiwa kila wakati.

Uvaaji mkubwa wa betri hufanyika wakati umefunuliwa na joto kali, ambayo ni, wakati wa majira ya joto, lakini kuvaa huku kunaathiri tu wakati wa baridi.

Ilipendekeza: