Injini za sindano zina faida kadhaa juu ya injini za kabureta. Matumizi ya mafuta ya kiuchumi, kuongezeka kwa nguvu ya injini, kuboresha mali ya nguvu ya injini, kuanza rahisi, kuegemea, kudumu - hizi sio faida zote za sindano. Lakini kama ilivyo kwa injini yoyote, shida zinaweza kutokea kwa injini ya sindano. Kwa mfano, wakati wa kuanza.
Maagizo
Hatua ya 1
Kuna wakati unaamka asubuhi, unarudi nyuma ya gurudumu la gari lako, geuza kitufe cha kuwasha, na gari halitaanza. Sababu ni nini? Hii inaweza kuwa:
Vaa mishumaa. Kisha unawasafisha au kusakinisha mpya. Starter yenye kasoro. Angalia ikiwa inashikilia salama. Kiwango cha mafuta ya injini haitoshi. Betri imetolewa. Hii ndio chaguo la kawaida. Barafu nyingi zimekusanyika kwenye laini ya mafuta na hii inazuia petroli kuingia kwenye injini. Chaguo hili linawezekana tu wakati wa baridi.
Hatua ya 2
Hatua zako za kuanza injini ya sindano zinapaswa kupangwa kama ifuatavyo:
Ikiwa haungeweza kuwasha gari kutoka mara ya pili au ya tatu, hauitaji kujaribu kuanza tena. Washa taa za taa zilizowekwa kwa dakika 2. Hii itawasha joto betri. Kabla ya kuanza, unahitaji kukandamiza clutch na kisha uifungue vizuri. Ikiwa una maambukizi ya moja kwa moja, usibane chochote - kutakuwa na mafuta ya kutosha. Ikiwa haikufanya kazi mara ya kwanza, jaribu tena mara kadhaa na muda wa sekunde 10-15. Ikiwa gari halijachajiwa betri na ikiwa wiring imefungwa salama kwenye vituo. Uliza mtu "awashe" gari lako. Ikiwa yote hapo juu hayakusaidia, wasiliana na huduma. Gari ikianza, usikimbilie kugonga barabara. Wacha injini ipate joto. Hii ni kweli haswa wakati wa baridi.
Hatua ya 3
Kwa hali yoyote jaribu kuanza mashine ya sindano kutoka kwa "pusher". Hii haitaongoza kwa kitu chochote kizuri.
