Katika msimu wa baridi, baada ya usiku baridi, dereva ana hatari ya kutokuanzisha injini asubuhi ya baridi kali. Ili usilazimike kwenda kufanya kazi kwa usafiri wa umma, unahitaji kuzingatia alama kadhaa muhimu.
Maagizo
Hatua ya 1
Kabla ya kuanza injini, washa boriti ya juu (au boriti ya chini kwa sekunde ishirini hadi thelathini) kwa sekunde kumi hadi kumi na tano. Hii itapakia betri, itawasha umeme na kuongeza pato la sasa la betri.
Hatua ya 2
Zima vifaa vyote vya umeme. Washa moto. Subiri hadi pampu ya mafuta itengeneze shinikizo linalohitajika kwenye reli. Zima moto. Washa tena. Baada ya pampu ya mafuta kumaliza kufanya kazi kwa magari na sanduku la gia la mwongozo, punguza clutch na washa kianzilishi.
Hatua ya 3
Subiri zamu tatu hadi nne za kuanza. Hii itaharakisha mafuta ya crankcase kidogo. Baada ya zamu tatu hadi nne za kuanza, zima. Subiri karibu nusu dakika. Shirikisha kuanza tena kwa sekunde tano hadi sita. Ikiwa injini "troit", au inaendesha kwenye mitungi miwili, isaidie kugeuka na kuanza kwa muda mrefu kidogo.
Hatua ya 4
Usifungue clutch kwa muda baada ya kuanza injini. Wacha injini iendeshe vizuri na usambazaji haujachanganywa. Kwa wakati huu, tumia lever ya gia ili kushiriki kasi zote. Hii itatawanya mafuta mazito ya sanduku baridi.
Baada ya dakika mbili hadi tatu za kupasha moto injini, toa clutch vizuri. RPM itashuka, kwani mafuta yenye unene baridi kwenye sanduku itaweka mzigo mzito kwenye injini. Usiruhusu duka kukwama kwa kuachilia clutch tena wakati rpm inashuka sana.
