Uwezo wa kuegesha haraka na kwa usahihi ni kiashiria cha taaluma ya hali ya juu ya dereva. Sanaa hii inaweza tu kujifunza kupitia mazoezi kadhaa ya vitendo.
Ukosefu wa ustadi wa maegesho uliothibitishwa sio tu unazuia trafiki, lakini pia inaweza kusababisha dharura. Kuna shida kadhaa, suluhisho ambalo litasaidia dereva kuhisi ujasiri katika trafiki mnene wa jiji. Ni muhimu kujua kwamba mbinu ya maegesho ni muhimu zaidi kuliko kasi: kasi ya hatua huja na ujasiri na uzoefu.
Maegesho ya kawaida
Mafunzo ya maegesho ya msingi ni msingi wa dereva wa novice. Kama matokeo, anapata hisia za vipimo vya gari, unyeti wa mtego na majibu ya gari kwa usukani. Kuingia kwa usahihi kwenye maegesho ya perpendicular kwa kiasi kikubwa inategemea zamu ya wakati unaofaa. Inahitajika kupata zamu ya kugeuza kwa njia ambayo kwa mwendo wa kwanza gari iko umbali wa mlango wazi kutoka kwa jirani, lakini sio zaidi.
Rejea maegesho ya perpendicular
Kulea mazoezi ya maegesho ya kila wakati huondoa hisia za kuchanganya katika mwelekeo wa zamu wakati wa kuendesha mbele na nyuma. Kuweka tu, dereva anaacha kuchanganya mwelekeo wa kugeuza wakati wa kurudi nyuma, na pia anajifunza kugeuza gari kwa wakati unaofaa na kwa pembe ya kulia. Ni bora kufundisha kwenye eneo tambarare, ukiweka vizuizi nyepesi kama sehemu za kumbukumbu - chupa za maji. Unapoingia kwenye maegesho nyuma, ni bora kuacha mara moja kugeuza kichwa chako: unapaswa kutumia vioo vya kuona nyuma kila wakati.
Ujuzi sawa wa maegesho
Maegesho sawa ni ngumu zaidi kuliko maegesho ya perpendicular. Wakati wa kuegesha kutoka upande wa trafiki inayokuja, shida zaidi ni hisia ya upande wa kushoto wa gari. Kwanza kabisa, unahitaji kuchagua wakati mzuri wa kugeuka kuingia kwenye maegesho na kudhibiti nafasi ya gari inayohusiana na magari mengine. Ni muhimu kukumbuka kuwa kwa kugeuka mkali, sio mbele tu, bali pia nyuma ya mabadiliko ya gari. Badilika kuwa nafasi ya maegesho karibu iwezekanavyo kwa njia ya barabara au barabara. Unapogeuza gari kuwa maegesho, anza kurudi nyuma wakati ukingo wa gari jirani unapopita mstari wa viti vya mbele.
Maegesho na gari la kikwazo
Wakati wa kuingia kikwazo, ni muhimu kuhisi sio gari sana kama kazi ya clutch. Kuinua kwenye ukingo au barabara ya barabarani na gurudumu moja inapaswa kuwa laini, bila kukoroma au kurudi nyuma. Ni bora kufanya kazi kwa kasi kubwa zaidi ya injini kuliko kurekebisha traction kwa kasi ndogo.
