Wote wenye magari wanajua kuwa maambukizi ya mwongozo yana kasi tano, maambukizi ya moja kwa moja yana karibu nane, na lahaja ina idadi isiyo na kipimo ya gia. Kwa hivyo ni bora kuchagua - mashine moja kwa moja au lahaja, na ni kazi gani unapaswa kuzingatia wakati wa kuchagua?
Faida za CVT
Variator ni kifaa kati ya injini na magurudumu, ambayo hukuruhusu kubadilisha kasi ya kuzunguka kwa diski zinazoendeshwa na za kuendesha gari na laini laini. Kijadi, CVTs hutumiwa katika moped, scooter, theluji na skis za ndege, lakini hivi karibuni imeingizwa katika magari ya kisasa pia. Tofauti na mashine ya moja kwa moja, kiboreshaji huanza kusonga laini zaidi, ikiharakisha kama gari yenye nguvu ya umeme - wakati kupata kasi hakuna majosho na kelele kubwa.
Magari ya CVT huharakisha zaidi kuliko magari mengine yenye nguvu kwa kuokoa muda kwenye mabadiliko ya gia.
Ikilinganishwa na usafirishaji wa moja kwa moja, CVT ndiye kiongozi asiye na shaka kwa kasi. Kwa kuongezea, gari iliyo na CVT haitaa kwenye taa za trafiki na haitarudi nyuma wakati wa kupanda, na kuanza kuanza itakuwa laini kila wakati - bila kujali ustadi wa dereva. Waendeshaji magari wengine hawapendi laini na ya mara kwa mara ya injini inayosababishwa na kiboreshaji, na pia kutokuwepo kwa "mchezo wa kupendeza" unaopendwa na wanaume wengi wakati wa kuongeza kasi kwa gari. Hii ni kwa sababu ya ukweli kwamba anuwai inaboresha utendaji wa gari kwa wakati unaofaa, ikizuia kufikia maadili muhimu.
Nini cha kuchagua?
Wamiliki wengine wa gari wanapendelea CVT kwa sababu ni tulivu kuliko usafirishaji otomatiki, huokoa mafuta, huharakisha haraka, na hupa injini na vitu vingine vya kuendesha mzigo ulioboreshwa zaidi. Kwa kuongeza, tofauti, tofauti na mashine ya moja kwa moja, inafanya kazi kwa njia ya uhifadhi, ambayo hutoa udhibiti wa elektroniki. Kama matokeo, gari inahitaji matengenezo mara chache sana na kwa kweli haiitaji ukarabati wa CVT.
Tofauti pia ina athari nzuri kwa mazingira - kiwango cha vitu vyenye madhara katika gesi zake za kutolea nje ni chini sana kuliko kwenye gesi za mashine.
Mashabiki wa sanduku za gia za kawaida wanaweza kununua CVT na tiptronic - emulator ya kubadili kasi ya kuweka. Wajuaji wa kasi na nguvu watafahamu CVT na kazi ya kuanza, kwa sababu ambayo vyombo vya habari vikali vya kanyagio la gesi hadi kiwango cha juu hubadilisha mara moja uwiano wa gia na gari inaharakisha kutoka kusimama na kasi ya umeme. Kwa hivyo, anuwai ina faida kubwa zaidi juu ya usambazaji wa moja kwa moja.
