Wamiliki wa gari mara nyingi wanakabiliwa na shida ya kichocheo kilichoshindwa. Katika kituo cha huduma, wanasema kuwa kichungi kimeanza kubomoka na lazima kitupwe nje na kubadilishwa na kipya. Swali linatokea - ni nini cha kufanya?
Haina maana kutupa kitu cha bei ghali kwenye takataka, kwani vichungi vya kauri vina vitu vyenye bei ghali, ambazo ni metali adimu za dunia. Unaweza kupata pesa kwa shida hii kwa kupeana sehemu iliyotumiwa kwa kituo cha kukusanyia waongofu wabaya.
Kufanya kazi au kasoro?
Haijalishi ni muda gani umepita wakati wa operesheni. Kichujio kipya kinaweza kufeli haraka kama ya zamani. Kuna sababu nyingi: mafuta mabaya, operesheni isiyofaa ya mfumo wa kutolea nje, nk. Kuibadilisha, injini inapata "maisha ya pili": utajiri wa mchanganyiko wa hewa unaboreshwa. Injini inaendesha zaidi kiuchumi na mienendo inaongezeka.
Ikiwa kichocheo kinakabiliwa na mafadhaiko ya kiufundi au ya joto, inaweza pia kushindwa. Sura ya ndani ya kichocheo ni seli mia za kauri zilizopigwa na metali adimu za dunia. Kama unavyojua, metali hizi zina gharama kubwa, kwa hivyo sehemu hiyo inakubaliwa kwa kuchakata na alama maalum.
Vichocheo vipya, kama sheria, vinaweza kuuzwa kwenye mtandao kwa kuziweka kwenye wavuti inayoshughulikia sehemu za gari, au kwa kujadiliana kwenye huduma ya gari. Sehemu za zamani lazima zikabidhiwe kwa vituo maalum vya mkusanyiko. Kuna kampuni nyingi za ununuzi wa vichungi huko nje ambazo hutoa tuzo nzuri.
Gharama
Bei ya kichocheo wakati wa kujifungua inategemea viashiria kadhaa:
Miaka elfu mbili - siku ya matumizi ya vichocheo vya kauri, ambayo, kama ilivyoelezwa hapo awali, ni ghali zaidi kwa sababu ya uwepo wa metali adimu za dunia, ambayo ni platinamu, ambayo ni agizo la ukubwa ghali zaidi kuliko dhahabu, lakini yenye ufanisi zaidi kuliko chuma wenzao, ambao wana sifa ya ufanisi mdogo, lakini huvutia bei ya chini. Wakati wa kukabidhi vichungi vya kauri, mmiliki wa gari hatapata shida yoyote, hatahitaji kuyeyusha metali kutoka kwa kichocheo, kwake kazi yote itafanywa na wataalamu.
Thamani ya gharama inategemea darasa la gari, kwa hivyo magari ya kifahari ya kifahari yana vichocheo kadhaa kwa sababu ya mfumo wa mafuta ulioongezeka, ambapo vitu viwili au hata vitatu vimewekwa. Gharama yao yote inaongezeka. Gari ni ghali zaidi, ndivyo mapato yanavyopatikana kutoka kwa uwasilishaji wa vichungi vya bei ghali.
Inapaswa kuongezwa kuwa gharama inaathiriwa na sababu kama za muda kama mwaka wa utengenezaji. Baada ya muda, kichocheo kinapita zaidi na itakuwa ngumu zaidi kupata metali zote za thamani kuliko kutoka kwa mpya, iliyowekwa hivi karibuni.
Kwa injini ya dizeli, kichocheo ni ghali zaidi kuliko injini ya petroli, kwani ina muundo ngumu zaidi. Katika kituo cha huduma, unaweza kupata takriban 8,000 kwa hiyo. Hii itafikia kabisa gharama za kusanikisha mchanganyiko na firmware ya injini.
