Uendeshaji thabiti wa injini (motor "troit") hupunguza sana nguvu zake na huongeza matumizi ya mafuta. Yote ambayo inaweza kufanywa katika hali kama hiyo ni kuchukua muda wa kufika kwenye karakana na kuanza kujua sababu za operesheni "isiyo sahihi" ya gari.
Sababu ya "kujikwaa" kwa injini ni kutofanya kazi kwa moja ya mitungi. Ili kujua sababu za utapiamlo, unaweza kwanza kufanya utambuzi huru. Wakati mwingine inawezekana kupata sababu na kuiondoa kwa dakika chache tu. Lakini pia kuna hali nyingine wakati, ili kurejesha operesheni ya kawaida ya injini, urekebishaji wake ni muhimu. Kwa nini silinda haifanyi kazi?
Plugs mbaya, mfumo mbaya wa moto
Kwanza unahitaji kutambua silinda isiyofanya kazi. Ili kufanya hivyo, anza injini, iweke kwa kasi ya chini kabisa. Ifuatayo, ondoa waya wa kiwango cha juu kutoka kila mshumaa moja kwa moja. Ikiwa, wakati inapoondolewa, hakuna mabadiliko yoyote yanayotokea katika operesheni ya injini, basi silinda hii inaweza kuzingatiwa kuwa haifanyi kazi. Fungua mshumaa kutoka kwake na ukague: uwepo wa nyufa, kuyeyuka, chips hairuhusiwi. Ni bora kuseti seti mpya ya plugs za cheche kwenye mitungi yote. Ikiwa uingizwaji kama huo haukufanya kazi, basi italazimika kuendelea na hatua inayofuata - kuangalia mfumo wa kuwasha.
Moja ya sababu za utapiamlo inaweza kuwa waya iliyovunjika. Ikiwa haifanyi kazi, basi voltage haifikii mshumaa. Ili kuhakikisha kuwa waya iko katika hali nzuri ya kufanya kazi, ikate kutoka kwa kuziba kwa cheche na injini inayoendesha (tumia glavu za mpira - voltage kubwa!) Na usonge kwa umbali wa mm 4-6. Uwepo wa cheche unaonyesha mfumo wa moto wa kufanya kazi. Ikiwa hakuna cheche, basi jaribu kubadilisha waya na nzuri. Wakati cheche haionekani katika kesi hii, angalia moduli ya kuwasha au kifuniko cha msambazaji (ikiwa gari ina vifaa vya kabureta).
Ukandamizaji mdogo, hakuna mafuta
Kwa maneno mengine, haitoshi shinikizo la silinda. Ili kujua ikiwa hii ni hivyo, utahitaji msaidizi na mita ya kukandamiza. Ili kuchukua vipimo, toa waya wa voltage ya juu kutoka kwa coil ya kuwasha, ondoa plug ya cheche. Ingiza kifaa ndani ya shimo wazi na muulize msaidizi abadilishe kitufe na kitufe cha kuwasha kwa sekunde chache. Fuatilia usomaji wa kiwango cha juu cha kifaa. Fanya operesheni hii na mitungi yote. Shinikizo la bar 10-14 inachukuliwa kuwa ya kawaida. Kiwango cha chini 8-10.
Sababu nyingine kwa nini silinda haifanyi kazi ni ukosefu wa mchanganyiko wa mafuta-hewa ndani yake. Hii inaweza kutokea kwa sababu ya kibali cha valve kilichobadilishwa vibaya au sindano mbaya. Katika kesi ya pili, inashauriwa kuwasiliana na huduma ya kiufundi, kwa sababu kazi ya ukarabati, marekebisho ya bomba yanahitaji vifaa maalum.
