Maisha ya huduma ya sehemu nyingi za injini hutegemea mvutano wa ukanda wa gari la jenereta: fani za crankshaft, pampu ya maji na roller ya mvutano. Imedhoofishwa - haiwezi kutoa sasa ya kutosha kuchaji betri, mvutano mwingi - inaweza kusababisha uharibifu wa kifaa kinachozalisha.
Muhimu
- - sahani ngumu ya chuma;
- - caliper ya vernier au mtawala.
Maagizo
Hatua ya 1
Kanuni za utunzaji wa magari pia hutoa kwa kuangalia mvutano wa ukanda wa kuendesha gari mbadala baada ya kila kilomita 10-15,000.
Hatua ya 2
Kawaida iliyoainishwa haimaanishi hata kidogo kwamba baada ya kuonekana kwa sauti ya kipenga kutoka chini ya kofia ya gari na injini inayoendesha kabla ya tarehe iliyopangwa ya matengenezo, mmiliki hahitaji kufanya chochote, kuendelea kuendelea kuendesha gari. Kinyume chake, ukweli huu ni ishara wazi kwamba inahitajika kuangalia mvutano wa ukanda wa mbadala haraka iwezekanavyo. Na kwa uwezekano wote, italazimika pia kukazwa.
Hatua ya 3
Kuangalia kiwango cha mvutano hufanywa kwa kuweka sahani ngumu ya chuma kutoka juu, na msaada kwenye crankshaft na pulleys za jenereta, kwenye ukanda wa gari. Kubonyeza ukanda na kidole katikati na nguvu ya juu ya kilo 10, saizi ya upungufu wake hupimwa na caliper au rula, ambayo inapaswa kuwa sawa na 10-15 mm. Ukosefu wowote kutoka kwa maadili yaliyoonyeshwa unaonyesha hitaji la marekebisho ya mvutano.
