Ukweli kwamba ukanda wa jenereta umetumikia tarehe yake kamili na inahitaji uingizwaji inathibitishwa na ishara kama vile kuonekana kwa "filimbi" ya tabia kutoka chini ya kofia baada ya kuwasha hita ya ndani, taa za taa za juu au vifaa vingine vya umeme vinavyosababisha kuongezeka kwa nguvu matumizi kutoka kwa mtandao wa bodi ya gari la VAZ 2106.
Muhimu
- Ufunguo wa tundu 17 mm,
- ukanda mpya wa ubadilishaji.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwa kuongezea, ishara kama vile nyufa kwenye uso wa ukanda, kunyoosha kupita kiasi na shida ya mvutano inayohusiana ya ukanda wa alternator ndio sababu ya kubadilisha ukanda wa alternator.
Hatua ya 2
Katika tukio ambalo mmiliki wa gari aliamua kubadilisha ukanda wa ubadilishaji peke yake, basi utaratibu huu unafanywa kulingana na mpango ufuatao:
- kwenye injini iliyoshinikwa, hood huinuka, - na ufunguo wa tundu 17 mm, fungua nati iliyofunga jenereta kwenye baa ya mvutano, - jenereta inahamishwa karibu iwezekanavyo kwa injini,
- ukanda wa ubadilishaji wa zamani umeondolewa na kuondolewa
- ukanda mpya umewekwa badala yake, - ukanda wa alternator umesumbuliwa, - jenereta imewekwa kwenye baa ya kuvuta, kwa kukaza, kulegeza jeraha, nati, na wrench 17 mm.
Hatua ya 3
Ukanda wa ubadilishaji unachukuliwa kuwa una mvutano mzuri wakati, wakati wa kushinikiza juu yake kwa mkono kutoka juu, na nguvu ya kilo tatu hadi nne, hupunguza zaidi ya sentimita moja.
