Kubadilisha pampu ya mafuta haifanyiki mara nyingi, kwani kitengo hiki ni cha kuaminika kabisa. Lakini ikiwa pampu itavunjika, dereva atafikiria ikiwa inafaa kuendesha gari kwa huduma. Ukiangalia upeo wa kazi, basi sio kubwa sana.
Pampu ya petroli kwenye gari ina jukumu muhimu. Inasambaza mafuta kutoka kwenye tangi hadi mfumo wa sindano. Linapokuja injini ya kabureta, pampu hutoa mafuta kwa kabureta. Ikiwa juu ya sindano, basi - kwa reli ya mafuta na sindano. Kubadilisha pampu ya gesi na mikono yako mwenyewe ni jambo ambalo liko ndani ya uwezo wa mtu ambaye anawakilisha kanuni ya mfumo. Lakini ikiwa mtu haelewi chochote juu ya kifaa cha gari, basi ni bora kuwasiliana na huduma hiyo. Inafaa pia kwenda kwa huduma ikiwa gari iko chini ya dhamana.
Injini za kabureta
Katika kesi hii, tunaweza kusema mara moja kwamba hakutakuwa na dhamana ya gari la kabureta. Magari na mfumo wa sindano ya mafuta hayajazalishwa kwa miaka mingi. Pampu ya petroli ya gari ya kabureta inaendeshwa na injini. Labda kutoka kwa camshaft au kutoka pampu ya mafuta. Diaphragm iliyowekwa kwenye bomba la pampu, pamoja na valves, inahakikisha hata usambazaji wa mafuta kwa kabureta.
Uingizaji wa pampu una hatua kadhaa. Kwanza, unahitaji kulegeza vifungo viwili kwenye bomba la mafuta, kisha uondoe bomba hizi. Pili, ondoa karanga mbili na ufunguo ambao unasukuma pampu kwenye injini. Tatu, toa pampu na usakinishe mpya mahali pake, unganisha hoses zote kwake. Hakuna kazi nyingi, kwa hivyo unaweza kuifanya mwenyewe kwa suala la dakika. Hakuna sababu za kwenda kwenye huduma.
Injini za sindano
Lakini hapa kila kitu ni ngumu zaidi. Angalia mara moja udhamini. Ikiwa imeisha muda, basi unahitaji kutathmini ugumu wa kazi inayofanyika. Kwanza kabisa, unahitaji kuzima nguvu kwenye pampu ya umeme na kuanza injini. Inapaswa kutumia mafuta yote ambayo yamebaki kwenye reli na laini ya mafuta. Tu baada ya kupunguza shinikizo kwenye mfumo, unaweza kuanza kutengeneza au kubadilisha pampu.
Kuna tangi chini ya kiti cha nyuma, na kwenye mwili wa gari, kati ya kiti na tank, kuna dirisha, ambalo limefungwa na baa. Ondoa ubao huu kwa mtazamo mzuri wa pampu. Sasa unahitaji kukataza kizuizi na waya kutoka kwake, pamoja na mirija miwili. Magari tofauti yametumia njia tofauti za kurekebisha bomba. Wengine hutumia fittings za plastiki, wakati wengine hutumia clamps.
Na sasa inabaki tu kuondoa pete inayolinda nyumba ya pampu, au ondoa karanga za kufunga. Inategemea njia gani ya kufunga hutumiwa katika gari fulani. Na jambo la mwisho ni kuondoa pampu na sensa ya kiwango, na kisha usakinishe mpya. Utaratibu ni rahisi sana, kwa hivyo ni rahisi kuifanya nyumbani, sio lazima uende kwenye huduma. Ikiwa, kwa kweli, hautaki kuchafua mikono yako, unayo wakati kidogo wa bure, lakini wakati huo huo haujazuiliwa na fedha, basi upe upendeleo kwa huduma ambayo kazi yote itafanywa kwako kwa ufanisi na kwa wakati.
