Mnamo Julai 2012, habari zilionekana kwenye media juu ya mipango ya Skoda ya kupanua safu yake ya mfano na SUV mpya iliyoundwa mahsusi kwa Shirikisho la Urusi. Inavyoonekana, usimamizi wa wasiwasi wa kiotomatiki wa Kicheki kufanya uamuzi huu uliongozwa na mahitaji ya kuongezeka kwa Skoda Yeti kati ya wapanda magari wa Urusi.
Skoda nchini Urusi - historia kidogo
Wafanyabiashara wa Skoda walionekana huko Moscow mnamo 1996-1997. Mfano wa Skoda Felicia uliotolewa na wao ikawa gari la kwanza la kigeni kuuzwa rasmi katika Shirikisho la Urusi. Ubunifu rahisi na bei rahisi ilimfanya Felicia kuwa maarufu sana. Katika siku zijazo, safu hiyo ilisasishwa mara kwa mara na kujazwa tena, na idadi ya wapanda magari wa Urusi wanaotaka kununua gari dhabiti la kigeni kwa bei rahisi iliongezeka.
Mnamo Novemba 2007, kiwanda cha mkutano cha Skoda nchini Urusi kilizinduliwa katika Mkoa wa Kaluga. Na tayari mwaka uliofuata ikawa rekodi ya magari ya Kicheki kulingana na idadi ya mauzo katika Shirikisho la Urusi. Hali mwishoni mwa 2008 iliharibiwa kwa kiasi fulani na shida ya kifedha, lakini janga hilo halikutokea, na matokeo yake tayari yamesahaulika.
2012 - Skoda katika kumi bora zaidi
Kama mkuu wa Skoda nchini Urusi, Petr Yaneb, alibainisha, uwepo wa mmea wake mwenyewe katika eneo la Shirikisho la Urusi unamruhusu mtengenezaji wa Czech kushiriki kikamilifu katika mipango ya serikali ya Urusi ya kukomesha na kukopesha kwa masharti nafuu ya magari. Kwa suala la kukopesha kawaida, kampuni inashirikiana kikamilifu na benki kubwa zaidi za Urusi. Na haishangazi kwamba Warusi zaidi na zaidi wanapendelea kununua gari inayofaa ya chapa hii.
Kulingana na matokeo ya nusu ya kwanza ya 2012, wasiwasi wa Skoda hufunga bidhaa kumi za juu zinazohitajika nchini Urusi - data kama hizo zilitolewa na Chama cha Biashara za Uropa. Jedwali lililochapishwa na wakala wa Ukadiriaji wa RBC linaonyesha jinsi mauzo ya magari ya Kicheki nchini Urusi yanavyokua.
"Bigfoot" kwenye barabara za Urusi
Upangaji wa magari ya Skoda kwenye soko ni tofauti. Skoda Octavia iliyojaribiwa kwa muda inabaki kuwa muuzaji bora zaidi wa mauzo, lakini usimamizi wa kampuni hiyo haikuweza kukosa kugundua mahitaji yanayokua kila wakati ya Skoda Yeti crossover.
SUV hii ya kupendana ilipenda wapanda magari wa Urusi sio tu kwa muonekano wake wa asili, lakini pia kwa sifa zake nzuri za kiufundi, ambazo (sio tu kulingana na makadirio ya watumiaji wa kawaida, lakini pia kulingana na wataalam) sedans nyingi na hatchbacks zinaweza wivu. Wamiliki wa crossover kumbuka kuwa "anahisi" kwa ujasiri barabarani - na hii ni shida ya Kirusi ya milele na inayojulikana. Lakini jambo muhimu zaidi ni kwamba Yeti imejidhihirisha yenyewe katika hali mbaya ya msimu wa baridi.
Idadi ya wamiliki wa Skoda Yeti inaongezeka kwa kasi kila mwezi. Kwa mfano, mnamo Februari 2012, kulingana na data iliyochapishwa kwenye wavuti ya KP. RU, crossovers mpya 1,048 ziliuzwa katika Shirikisho la Urusi, ambayo ni 148% ya mauzo mnamo Januari. Mwisho wa Mei 2012, huduma ya waandishi wa habari ya wasiwasi wa magari ilitangaza kuwa mauzo ya Yeti nchini Urusi, ikilinganishwa na kipindi kama hicho mnamo 2011, iliongezeka maradufu, na tangu Januari 2012, jumla ya Warusi 5,642 wamekuwa wamiliki wa SUV. Mnamo Juni, karibu watu zaidi ya 2,000 walijiunga nao, na kufanya jumla kuwa 7,571.
Watu wengine wanapenda zaidi
Vipimo vya Skoda Yeti hukuruhusu kuendesha na kuegesha vizuri katika jiji kuu. Walakini, sio siri kwamba Warusi wengine, wakati wa kuchagua gari, wanaendelea kuongozwa na "baridi" ya kuonekana kwake na wanapendelea "farasi wa chuma" wa vipimo vya kuvutia zaidi. Inavyoonekana, Skoda aliamua kuzingatia hii na kuvutia usikivu wa wanunuzi hao.
Mkuu wa mtengeneza magari wa Czech Lubomir Naiman alitangaza kuwa wahandisi wake tayari wameanza kutengeneza SUV kubwa haswa kwa Warusi. Jina la kazi la mfano ni Grand Yeti au Snowman. Maelezo ya Big Sasquatch bado hayajafunuliwa. Walakini, inajulikana tayari kuwa itakuwa kubwa zaidi kuliko Yeti, na wasiwasi unapanga kuanzisha utengenezaji wake wa serial mapema kama 2014.
