Karibu huduma yoyote ya gari ina vifaa vya hivi karibuni vya mpangilio wa gurudumu. Kwa kuongezea, utaratibu unafanywa haraka sana. Walakini, kwenda kwenye semina kwa kila dalili inayowezekana ya mfumo usiofaa itakuwa mbaya sana. Kwa kuongezea, kuna njia ambazo zinakuruhusu kuangalia hali ya gari mwenyewe, bila kuhatarisha magurudumu au mkoba wako.
Camber inahusu idadi kamili ya digrii kati ya wima na ndege maalum ya mzunguko. Kuingia ndani ni aina ya pembe kati ya ndege ya kuzunguka kwa chasisi na mwelekeo wa safari. Inapimwa kwa digrii / dakika na mm.
Inawezekana kugundua usahihi katika kazi ya chumba cha vidole hata kwa kuibua, kwa kuteka mkazo kwa baadhi ya kupotoka kwa tabia ya gari. Ikiwa, baada ya kona, usukani haurudi kwenye nafasi ya sifuri, pembe ya toe ya gurudumu ina uwezekano wa kukiukwa. Dalili ya shida hii inaweza kuwa kwamba mashine inaendeshwa kando bila juhudi na kwa utunzaji mzuri. Angalia mara kwa mara hali ya matairi, ikiwa uso unaanza kuchakaa haraka, inahitajika sio tu kurekebisha chumba, lakini pia kubadilisha mpira.
Kuanguka
Kwa marekebisho mafanikio ya camber, unahitaji uso gorofa au shimo nzuri ya kutazama. Pia weka chaki, kamba ya bomba, na seti ya kawaida ya wrenches. Sasa geuza usukani ili magurudumu yawe sawa. Chamba juu na chini ya matairi. Kamba iliyo na laini ya bomba lazima ishikamane na fender ya gari na umbali kati ya alama lazima upimwe. Tofauti inapaswa kuwa pamoja au kupunguza 3 mm. Kisha ondoa gurudumu na tumia ufunguo kufungua vifungo viwili ambavyo vinashikilia bracket ya bar ya utulivu. Kwa hatua hii, utatuliza knuckle ya usukani. Sasa inapaswa kugeuzwa ndani au nje, kulingana na vipimo ambavyo vilichukuliwa mapema. Camber sahihi inaweza kupatikana na utaratibu huu. Kisha kaza bolts zote, fanya gurudumu na upime tena.
Kubadilika
Ili kurekebisha pembe ya magurudumu, unahitaji chaki, zana na mtawala wa telescopic. Kwenye upande wa ndani wa gurudumu, ni muhimu kutumia alama na chaki, ili wawe karibu na diski za gari. Kisha mtawala wa telescopic lazima awe amewekwa kwa kuweka ncha kwenye alama za chaki. Patanisha kiashiria kwenye kiwango na rekebisha kifaa. Jambo kuu ni kwamba baada ya kufunga mtawala wa telescopic, usiruhusu iwe kuwasiliana na sehemu za mwili wa gari. Baada ya yote ambayo ni muhimu kufanywa, gari lazima isukumwe mbele. Hesabu mtawala kuhamia katika mwelekeo mwingine. Angalia kiwango, itakuambia jinsi ya kurekebisha vizuri vidokezo vya uendeshaji. Ikiwa usomaji wa kifaa kwenye kiwango unakuwa mdogo, ni muhimu kupunguza fimbo, ikiwa zinaongezeka, kuzipanua. Fimbo za uendeshaji lazima zirekebishwe na clutch.
