Injini ya gari ni kifaa kinachozalisha nguvu ya kiufundi ambayo inahitajika kusonga gari. Aina hii ya nishati hupatikana kwa kubadilisha nishati nyingine, ambayo chanzo chake hujazwa kila wakati.
Aina za injini
Leo kuna petroli, kabureta, sindano na injini za dizeli. Injini ya petroli ni ya darasa la injini za mwako ndani, kwenye mitungi ambayo kuna mchanganyiko wa mafuta-hewa ambayo huwashwa na cheche ya umeme. Inadhibitiwa na kanuni ya hewa, inayofanywa kwa kutumia valve ya koo.
Udhibiti wa koo kawaida hufanywa kutoka kiti cha dereva - kwa kutumia lever, kifungo cha kushinikiza au njia ya kanyagio.
Injini za kabureta hufanya kazi kwenye mchanganyiko unaoweza kuwaka, mchakato wa utayarishaji ambao hufanyika kwenye kabureta. Kabureta yenyewe ni kifaa maalum ambacho huchanganya mafuta na mtiririko wa hewa kwa kutumia vikosi vya anga. Nguvu hizi, kwa upande wake, husababishwa na mtiririko wa hewa, ambao huingizwa na injini ya kabureta.
Katika injini za aina ya sindano, mafuta huingizwa ndani ya mkondo wa hewa na pua maalum. Mafuta hutolewa kwao chini ya shinikizo, na kipimo hufanywa kwa kutumia kitengo cha kudhibiti elektroniki kinachofungua bomba.
Injini ya dizeli ni injini inayowaka mwako inayorudishwa inayotumiwa na mafuta ya atomi ambayo huwasha wakati hewa inakandamizwa.
Kwa kuwa injini ya dizeli haiitaji uvukizi wa mafuta, inaweza kutumia mafuta ya taa, mafuta mazito, kubakwa na mafuta ya mawese, mafuta ya kina, mafuta yasiyosafishwa, na mafuta mengine mengi.
Riwaya katika ujenzi wa injini
Ulimwengu wa kisasa hausimami - gari ya umeme tayari imebuniwa, ambayo hutumia nishati ya umeme kwa kufanya kazi, kuichora kutoka kwa seli za mafuta au betri za kuhifadhi. Ubaya kuu wa gari zilizo na motor ya umeme ni uwezo mdogo wa chanzo cha nguvu, ambayo inasababisha akiba ya chini ya nguvu.
Pia kuna kinachojulikana kama mmea wa mseto ambao unachanganya motor ya umeme na injini ya mwako wa ndani, ambayo imeunganishwa na jenereta. Uhamisho wa nguvu kwenye gari la mseto hufanywa kwa safu (injini ya mwako - jenereta - motor umeme - gurudumu) au sambamba. Ya kawaida ni mmea wa mseto wa mseto na mpangilio unaofanana (injini ya mwako ndani - usafirishaji - gurudumu na injini ya mwako wa ndani - jenereta - motor umeme - gurudumu).
